UN ECE R87 testleri, L, M, N ve T kategorisindeki araçlarda gündüz yanan farların değerlendirilmesi için ilgili yönetmeliğe uygun olarak gerçekleştirilen bir dizi testi kapsamaktadır.
ECE yönetmelikleri, motorlu taşıtlar ve motorlu taşıt parçaları için onay veya tek tip onay prosedürlerinin oluşturulması için sınır ötesi teknik düzenlemeleri tanımlar. Otomatikleştirilmiş ticari araçlar, yalnızca kullanılacakları ülkede uygun bireysel önlemler yoluyla zaten onay için tam olarak uygundur. Eksik olan, uluslararası ECE düzeyinde bir dizi kuraldır.
Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nun (UN/ECE) 87 No'lu Yönetmeliği — Elektrikli araçlar için gündüz yanan lambaların onayına ilişkin tek tip hükümleri ve buna bağlı uygulanan testleri kapsamaktadır.
Yönetmeliğe göre, 'Gündüz sürüş lambası', gündüz sürüş sırasında aracı daha kolay görünür kılmak için kullanılan, ileriye dönük bir lamba anlamına gelir. Gündüz farları, normal kullanımda maruz kalabilecekleri titreşime rağmen tatmin edici bir şekilde çalışmaya devam edecek ve bu yönetmelikte belirtilen özellikleri koruyacak şekilde tasarlanacak ve yapılacaktır.
Fotometrik ve kolorimetrik tüm ölçümler, cihaz için belirtilen kategoride renksiz standart bir filament lamba ile yapılmalıdır, besleme voltajı, elektronik bir cihaz tarafından sağlanmadığında, o lamba kategorisi için gerekli referans ışık akısını üretecek şekilde düzenlenir.
Isı dayanıklılık testi sırasında, lamba, 20 dakikalık bir ısınma süresinin ardından bir saatlik sürekli çalışma testine tabi tutulmalıdır. Ortam sıcaklığı 23 °C ± 5° olacaktır. Kullanılan filamanlı lamba, lamba için belirtilen kategoride bir filamanlı lamba olmalı ve ilgili test geriliminde belirtilen ortalama gücü verecek bir gerilimde akımla beslenmelidir.
Testlerin başarılı sayılması için, test sonuçları yönetmelikte uygun görülen gereksinimleri karşılamalıdır.