UN / ECE R 16 Testleri

Homologasyon ve UN ECE Otomotiv Tip Onay Testleri

UN / ECE R 16 Testleri

UN ECE R16 testleri, araçlara monte edilmek üzere tasarlanmış ve öne veya arkaya bakan koltuklarda oturan yetişkin yapılı kişiler tarafından ayrı olarak, yani bireysel donanımlar olarak kullanılması amaçlanan emniyet kemerleri ve kısıtlama sistemleri için ilgili yönetmeliğe uygun olarak gerçekleştirilen bir dizi testi kapsamaktadır.

UN / ECE R 16 Testleri

 Yönetmelik ayrıca M1 ve N1 kategorisindeki araçlara monte edilmek üzere tasarlanmış çocuk koltuğu sistemleri ve ISOFIX çocuk koltuğu sistemleri için de geçerlidir.

ECE yönetmelikleri, motorlu taşıtlar ve motorlu taşıt parçaları için onay veya tek tip onay prosedürlerinin oluşturulması için sınır ötesi teknik düzenlemeleri tanımlar. Otomatikleştirilmiş ticari araçlar, yalnızca kullanılacakları ülkede uygun bireysel önlemler yoluyla zaten onay için tam olarak uygundur. Eksik olan, uluslararası ECE düzeyinde bir dizi kuraldır.

Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nun (UN/ECE) 16 No'lu Tüzüğü — aşağıdakilerin onaylanmasına ilişkin tek tip hükümleri ve buna bağlı uygulanan testleri kapsamaktadır;

  • I. motorlu araçların yolcuları için emniyet kemerleri, emniyet sistemleri, çocuk emniyet sistemleri ve Isofix çocuk emniyet sistemleri
  • II. emniyet kemerleri, emniyet sistemleri, çocuk emniyet sistemleri ve Isofix çocuk emniyet sistemleri ile donatılmış araçlar

Emniyet kemeri (koltuk kemeri, kemer) motorlu bir araca bağlı, tespit edilebilen bağlantılardan oluşan, bir çarpışma veya aracın ani yavaşlaması anında, kullanıcın yaralanma riskini azaltacak şekilde tasarlanmış kolan ünitesidir. Bu tür bir düzenlemeye genel olarak "kayış tertibatı" adı verilir ve bu terim aynı zamanda enerjiyi emmeye veya kayışı geri çekmeye yönelik herhangi bir cihazı da kapsar.

Testlerin başarılı sayılması için, test sonuçları yönetmelikte uygun görülen gereksinimleri karşılamalıdır.

WhatsApp