UN / ECE R 141 Testleri

UN ECE R141 testleri, yönetmelikte belirtilen kategorilerdeki araçların Lastik Basıncı İzleme Sistemleri (TPMS) açısından değerlendirilmesi için ilgili yönetmeliğe uygun olarak gerçekleştirilen bir dizi testi kapsamaktadır.  

ECE yönetmelikleri, motorlu taşıtlar ve motorlu taşıt parçaları için onay veya tek tip onay prosedürlerinin oluşturulması için sınır ötesi teknik düzenlemeleri tanımlar. Otomatikleştirilmiş ticari araçlar, yalnızca kullanılacakları ülkede uygun bireysel önlemler yoluyla zaten onay için tam olarak uygundur. Eksik olan, uluslararası ECE düzeyinde bir dizi kuraldır.

Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nun (UN/ECE) 141 No'lu Düzenlemesi — Araçların Lastik Basıncı İzleme Sistemleri (TPMS) ile ilgili onayına ilişkin tek tip hükümleri ve buna bağlı uygulanan testleri kapsamaktadır.

Bu Yönetmelik, lastik basıncı izleme sistemi ile donanımlı M 1 (maksimum 3500 kg'a kadar), M 2 , M 3 , N 1 , N 2 , N 3 , O 3 ve O 4 kategorilerindeki araçların onayı için geçerlidir. Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS), lastiklerin basıncını veya zaman içindeki basınç değişimini değerlendirebilen ve araç çalışırken kullanıcıya ilgili bilgileri iletebilen bir araca takılan bir sistem anlamına gelir.

Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS) ile donatılmış M 1 (maksimum 3.500 kg), M 2 , M 3 , N 1 , N 2 , N 3 , O 3 ve O 4 kategorilerindeki her bir araç yönetmelikte yer alan performans gerekliliklerini, Akit Tarafların topraklarında karşılaşılan çok çeşitli yol ve çevre koşullarında karşılamalıdır. Bunun yanı sıra bir araca takılan lastik basıncı izleme sisteminin, lastik basıncı yeniden doldurma sisteminin veya merkezi lastik şişirme sisteminin etkinliği, manyetik veya elektrik alanlarından olumsuz etkilenmemelidir.

Yönetmelik kapsamında ilgili ekipmanların onayı için mekanik, dinamik ve çevresel pek çok test gerçekleştirilmektedir. Testlerin başarılı sayılması için, test sonuçları yönetmelikte uygun görülen gereksinimleri karşılamalıdır.