UN / ECE R 31 Testleri

UN ECE R31 yönetmeliği, M, N ve T kategorisi araçların farlarının değerlendirilmesi için ilgili yönetmeliğe uygun olarak gerçekleştirilen bir dizi testi kapsamaktadır.

ECE yönetmelikleri, motorlu taşıtlar ve motorlu taşıt parçaları için onay veya tek tip onay prosedürlerinin oluşturulması için sınır ötesi teknik düzenlemeleri tanımlar. Otomatikleştirilmiş ticari araçlar, yalnızca kullanılacakları ülkede uygun bireysel önlemler yoluyla zaten onay için tam olarak uygundur. Eksik olan, uluslararası ECE düzeyinde bir dizi kuraldır.

Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nun 31 No'lu Yönetmeliği (UN/ECE) — Avrupa asimetrik kısa huzme veya uzun huzme ya da her ikisini de yayan güç tahrikli aracın kapalı huzmeli farlarının (SB) onayına ilişkin tek tip hükümleri ve buna bağlı uygulanan testleri kapsamaktadır.

Yönetmelğe göre 'Halojen sızdırmaz huzmeli far ünitesi' ('HSB ünitesi'), cam, metal veya diğer malzemeden bir reflektör, bir optik sistem ve bir veya daha fazla halojen ışık kaynağı dahil olmak üzere bileşenleri entegre bir bütün oluşturan bir far anlamına gelir. 'Mercek', aydınlatma yüzeyinden ışığı ileten farın (ünitenin) en dıştaki bileşeni anlamına gelir.

Test değerlerine göre Nominal voltaj 12 volttur ve Watt, 13,2 voltluk bir test voltajında ​​​​ölçülen tahrik huzmesi filamanında 75 watt'ı ve geçen huzme filamanında 68 watt'ı geçmemelidir. Bu yönetmelikte yer alan uygunluk testleri, fotometrik özellikleri ve ısı etkisi altında kesme hattının dikey pozisyonundaki değişikliğin doğrulanmasını kapsar.

Testlerin başarılı sayılması için, test sonuçları yönetmelikte uygun görülen gereksinimleri karşılamalıdır.