UN ECE R32 testleri, yönetmelikte belirtilen kategorilerindeki araçların olası bir arkadan çarpma durumunda açısından değerlendirilmesi için ilgili yönetmeliğe uygun olarak gerçekleştirilen bir dizi testi kapsamaktadır.
ECE yönetmelikleri, motorlu taşıtlar ve motorlu taşıt parçaları için onay veya tek tip onay prosedürlerinin oluşturulması için sınır ötesi teknik düzenlemeleri tanımlar. Otomatikleştirilmiş ticari araçlar, yalnızca kullanılacakları ülkede uygun bireysel önlemler yoluyla zaten onay için tam olarak uygundur. Eksik olan, uluslararası ECE düzeyinde bir dizi kuraldır.
Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nun 32 No'lu Yönetmeliği (UN/ECE) — Araçların arkadan çarpma durumunda etkilenen aracın yapısının onayına ilişkin tek tip hükümleri ve buna bağlı uygulanan testleri kapsamaktadır.
Bu Yönetmelik, arkadan çarpışmadaki davranışları bakımından M1 kategorisi araçlar için geçerlidir. Aracın onayı için yolcu bölmesinin olası bir çarpışmada gerekli güvenliği sağlayıp sağlamadığı test edilir.
Yönetmeliğin temel amacı, gerekli testlerle, motorlu araçlardaki yolcu güvenliğinin sağlandığına emin olunmasıdır. Aracın onay alabilmesi için manken kullanılarak veya kullanılmadan yapılan tüm testlerden sonra, yolcu bölmesinin ciddi bir yaralanma riski oluşturmadığının kanıtlanması gerekir.
Yönetmelik kapsamında ilgili ekipmanların onayı için ölçümlerin yanı sıra mekanik, dinamik ve çevresel pek çok test gerçekleştirilmektedir. Testlerin başarılı sayılması için, test sonuçları yönetmelikte uygun görülen gereksinimleri karşılamalıdır.