UN ECE R78 testleri, L 1 , L 2 , L 3 , L 4 ve L 5 kategorilerindeki araçların fren ekipmanları açısından değerlendirilmesi için ilgili yönetmeliğe uygun olarak gerçekleştirilen bir dizi testi kapsamaktadır.
ECE yönetmelikleri, motorlu taşıtlar ve motorlu taşıt parçaları için onay veya tek tip onay prosedürlerinin oluşturulması için sınır ötesi teknik düzenlemeleri tanımlar. Otomatikleştirilmiş ticari araçlar, yalnızca kullanılacakları ülkede uygun bireysel önlemler yoluyla zaten onay için tam olarak uygundur. Eksik olan, uluslararası ECE düzeyinde bir dizi kuraldır.
Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nun (UNECE) 78 No'lu Yönetmeliği — L 1 , L 2 , L 3 , L 4 ve L 5 kategorilerindeki araçların frenlemeyle ilgili onayına ilişkin tek tip hükümleri ve buna bağlı uygulanan testleri kapsamaktadır.
Bu Yönetmelik, L 1 , L 2 , L 3 , L 4 ve L 5 ( 1 ) kategorilerindeki araçlar için geçerlidir ve aşağıdaki kategoriler şunları içermez:
Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS), tekerlek kaymasını algılayan ve tekerlek(ler)deki fren kuvvetlerini üreten basıncı otomatik olarak modüle ederek tekerlek kayma derecesini sınırlandıran bir sistem anlamına gelir. Bir aracın onayı, frenleme ile ilgili olarak bir araç tipinin onayı anlamına gelir.
Yönetmelik kapsamında ilgili ekipmanların onayı için ölçümlerin yanı sıra mekanik, dinamik ve çevresel pek çok test gerçekleştirilmektedir. Testlerin başarılı sayılması için, test sonuçları yönetmelikte uygun görülen gereksinimleri karşılamalıdır.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
EUROLAB, raporlama ve belgelendirme faaliyetlerini, United Accreditation Foundation (UAF), Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK), Enterprise Accreditation Foundation (EAF) kuruluşundan sağladığı akreditasyona dayanarak sürdürmektedir. Enterprise Accreditation Foundation (EAF), aynı zamanda Birleşmiş Milletler (UN GLOBAL COMPACT) imzacısıdır.
