SAE J2283 Tek Parça Bijon Somunları İçin Mekanik ve Malzeme Gereksinimleri

Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından geliştirilen SAE J2283 standardında, belirli boyutlar için konik veya küresel somun yuvalı tek parça binek otomobil ve kamyon demirli bijon somunları için kimyasal, metalurjik ve mekanik gereksinimler açıklanmaktadır. Bu standartta tanımlanan test yöntemi, tipik bijon somunları içindir. Özel uygulamalar, örneğin somun malzemesi ve konfigürasyonlar, standartta yer alan yük değerlerini karşılaması gereken özel koşullar gerektirmektedir.

Bijon somunları ya da bağlama somunları, araç üzerindeki tekerleklerin aracın gövdesine sabitlenmesini sağlar. Ana bağlantı elemanları arasında yer alan araba bijon somunu, otomobil, kamyon, kamyonet, otobüs, çekici, tarım ve iş makinesi gibi farklı araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Esas olarak bijon somunları, tekerlek göbeğini aracın aksındaki dişli tekerlek saplamalarına sabitleyerek, tekerleğin yerinde sabit kalmasını sağlamakta ve aks üzerinde düzgün bir şekilde ortalamaktadır. Genelde bijon somunları krom kaplı çelikten yapılır. Krom, korozyon direnci sağlamak için kullanılır. Ancak titanyum veya anotlanmış alüminyum bijonlar, tipik olarak yarış arabaları için üretilmektedir.

Tek parça bijon somunları, dünyanın her yerinde otomobil üreticileri tarafından tekerlekleri bir araca sabit tutmak için kullanılmaktadır.

Bijon dişi tipi, otomobil markaları ve modelleri arasında değişiklik gösterir. Yaygın olarak kullanılan metrik iş parçacığı örnekleri şunları içerir:

• M10×1,25 mm diş adımı
• M12 (1,25, 1,5 veya 1,75 mm diş adımı, M12x1,5 mm en yaygın olanıdır)
• M14 (1,25, 1,5 veya 2 mm aralık, M14×1,5 mm en yaygın olanıdır)
• M16×1.5 mm

Esasen SAE J2283 standardı, şu boyutlar için kimyasal, metalurjik ve mekanik gereksinimleri kapsamaktadır:

• M10x1.25, M14x1.5 ve M14x2.0 9/16-18
• M12x1.25 ve M12x1.5 1/2-20

Bijon somunları farklı şekillerde üretilmektedir. Alaşım ve dövme jantlar, genel olarak montaj deliklerine uyması için özel bijon somunları gerektirmektedir. Bu yüzden jantlar değiştirilirken, yeni bir bijon somunu seti almak gerekir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, SAE J2283 standardı kapsamında, tek parça bijon somunları için mekanik ve malzeme gereksinimlerine yönelik test hizmetleri de vermektedir.