PN-C-04362 Produtos Petrolíferos - Testando as Propriedades Lubrificantes de Óleos e Graxas

A norma “PN-C-04362 Produtos petrolíferos – Teste das propriedades lubrificantes de óleos e graxas” desenvolvida pela Organização Nacional de Normalização Polonesa (PKN) descreve um procedimento para testar as propriedades lubrificantes de óleos e graxas em um aparelho de quatro esferas para :

• Determinação da taxa de desgaste sob carga de soldagem
• Determinação do diâmetro de defeitos em testes de abrasão
• Determinação do limite de carga de desgaste

As características da cicatriz de desgaste e o coeficiente de atrito de uma graxa lubrificante podem ser determinados usando uma configuração de desgaste de quatro esferas. O objetivo deste teste é determinar as propriedades antidesgaste de um lubrificante. No teste de desgaste de quatro esferas, uma esfera de aço é girada contra três esferas de aço estacionárias lubrificadas sob uma carga, velocidade, temperatura e tempo especificados. Quanto melhor o lubrificante evitar o desgaste, menor será a marca de desgaste nas três esferas de retenção. No final do teste, são medidas três marcas de desgaste e a média é reportada. O coeficiente de atrito também é medido durante o teste de 60 minutos e sua média é relatada no final do teste.

Os dados de esfera quádrupla são úteis para distinguir entre graxas lubrificantes com diferentes níveis de capacidade de carga, proteção contra desgaste e propriedades de redução de atrito. Embora estes resultados não se correlacionem necessariamente com aplicações da vida real, este método tornou-se um padrão da indústria para comparar a funcionalidade de desgaste e fricção.

A lubrificação é um dos fatores mais importantes que determinam o desempenho do rolamento. A adequação do lubrificante e do método de lubrificação tem uma influência dominante na vida útil do rolamento. As principais funções do processo de lubrificação são:

• Lubrifique todas as partes do rolamento e reduza o atrito e o desgaste
• Para remover o calor gerado dentro do rolamento devido ao atrito e outros motivos
• Revestir a superfície de contato do rolamento com uma película de óleo adequada para prolongar a vida útil do rolamento em fadiga
• Evitar corrosão e contaminação por sujeira

A lubrificação de rolamentos é geralmente dividida em duas categorias: lubrificação com graxa e lubrificação com óleo.

• Como não há necessidade de reabastecer por um longo tempo após o preenchimento da graxa, e uma estrutura relativamente simples pode ser suficiente para o dispositivo de vedação do lubrificante, a lubrificação com graxa é amplamente aplicada. Existem dois métodos de lubrificação com graxa. Um deles é o método de lubrificação fechada, no qual a graxa é colocada em rolamentos pré-protegidos/vedados. O outro método é o método de alimentação, no qual o rolamento é primeiro preenchido com quantidades adequadas de graxa e reabastecido em intervalos regulares por meio de renovação ou substituição.
• A lubrificação com óleo pode ser usada mesmo em alta velocidade de rotação e temperatura ligeiramente alta, e é eficaz na redução da vibração e do ruído do rolamento. Portanto, a lubrificação com óleo é usada em muitos casos onde a lubrificação com graxa não funciona.

O método de teste brevemente descrito na norma PN-C-04362 é usado para determinar as propriedades antidesgaste relativas de fluidos lubrificantes em contato deslizante sob condições de teste prescritas. Nenhuma tentativa foi feita para relacionar este teste com bolas rolantes em contato. O usuário deste método de teste deve determinar, para sua própria satisfação, se os resultados deste procedimento de teste se correlacionam com o desempenho em campo ou com outras máquinas de teste de bancada.

Este método de teste abrange a determinação das propriedades de suporte de carga de graxas lubrificantes e são feitos três tipos de determinações:

• Índice de desgaste de carga (anteriormente chamado de carga Hertz média)
• Ponto de solda através de testador de extrema pressão de quatro esferas
• Última carga não compressível

Este método de teste distingue entre graxas lubrificantes com propriedades de extrema pressão baixa, média e alta.

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