Testes UN / ECE R 105

Os testes UN ECE R105 abrangem uma série de testes realizados de acordo com a regulamentação relevante para a avaliação de veículos motorizados da categoria N e seus reboques do tipo O no que diz respeito ao transporte de mercadorias perigosas.

Os regulamentos ECE definem regulamentos técnicos transfronteiriços para estabelecer procedimentos de homologação ou homologação uniforme para veículos a motor e peças de veículos a motor. Os veículos comerciais automatizados já são totalmente elegíveis para aprovação apenas por meio de medidas individuais apropriadas no país em que serão usados. O que está faltando é um conjunto de regras em nível internacional de ECE.  

Regulamento n.º 105 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UN/ECE) — Dispõe sobre as disposições uniformes relativas à homologação de veículos para o transporte de mercadorias perigosas em termos de determinadas características estruturais e os ensaios aplicados em conformidade.

Por veículo referido no âmbito de aplicação do regulamento entende-se um veículo chassis-cabina, um tractor para semi-reboque, um chassis-reboque ou um reboque com carroçaria autoportante concebido para o transporte de mercadorias perigosas.

Algumas disposições do regulamento relevante são as seguintes;

• A instalação elétrica nos veículos como um todo deve cumprir integralmente as disposições do regulamento.
• Um interruptor deve ser colocado o mais próximo possível da bateria para interromper os circuitos elétricos. Se for usado um interruptor unipolar, ele deve ser colocado no fio de alimentação e não no fio terra. A chave deve ter um invólucro com classe de proteção IP529 de acordo com a Norma IEC 65.
• Os terminais da bateria devem ser isolados eletricamente ou cobertos com uma tampa isolante da caixa da bateria. Se as baterias não estiverem localizadas sob o capô, elas devem ser colocadas em uma caixa ventilada.
• Todas as instalações devem ser concebidas, construídas e protegidas de modo a não causarem qualquer ignição ou curto-circuito em condições normais de utilização do veículo e que estes riscos possam ser minimizados em caso de impacto ou deformação.
• Os cabos localizados atrás da cabine do motorista devem ser protegidos contra impacto, abrasão e atrito durante a operação normal do veículo.
• Lâmpadas com tampa de rosca não devem ser usadas.

Os tanques de combustível que alimentam o motor do veículo devem atender aos seguintes requisitos:

• Em caso de vazamento, o combustível fluirá para o solo sem tocar nas partes quentes do veículo ou da carga.
• Os tanques de combustível contendo gasolina devem ser equipados com um corta-chamas eficaz no gargalo de enchimento ou uma tampa na qual a abertura possa ser hermeticamente vedada.

No âmbito do regulamento, são realizados diversos ensaios mecânicos, dinâmicos e ambientais, bem como medições para a homologação dos respectivos equipamentos. Para que os testes sejam considerados bem-sucedidos, os resultados dos testes devem atender aos requisitos regulamentares.