Os testes UN ECE R95 abrangem uma série de testes realizados de acordo com o regulamento relevante para avaliar os veículos nas categorias especificadas no regulamento em termos de segurança dos passageiros em caso de colisão lateral.
Os regulamentos ECE definem regulamentos técnicos transfronteiriços para estabelecer procedimentos de homologação ou homologação uniforme para veículos a motor e peças de veículos a motor. Os veículos comerciais automatizados já são totalmente elegíveis para aprovação apenas por meio de medidas individuais apropriadas no país em que serão usados. O que está faltando é um conjunto de regras em nível internacional de ECE.
Regulamento da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UNECE) n.º 95 — Abrange as disposições uniformes relativas à homologação de veículos e aos ensaios aplicados em relação à protecção dos ocupantes em caso de colisão lateral.
O presente regulamento aplica-se ao comportamento de impacto lateral da estrutura do habitáculo dos veículos das categorias M 700 e N 1 em que o ponto «R» do banco mais baixo não se encontra a mais de 1 mm do solo quando o veículo está parado. Por homologação de um veículo entende-se a homologação de um modelo de veículo no que diz respeito ao comportamento da estrutura do habitáculo numa colisão lateral.
O habitáculo é o espaço habitacional dos ocupantes, delimitado pelo tejadilho, piso, paredes laterais, portas, vidros exteriores e o compartimento dianteiro e o plano do compartimento traseiro ou o plano do encosto do banco traseiro.
O pedido de homologação de um modelo de veículo para proteção dos ocupantes em caso de colisão lateral é efetuado pelo fabricante do veículo ou pelo seu mandatário devidamente credenciado. Se as estruturas laterais assimétricas, se houver, não forem suficientemente diferentes para afetar o desempenho em um impacto lateral, o ensaio deve ser feito do lado do motorista. O fabricante deve fornecer à autoridade responsável pela homologação informações sobre a compatibilidade dos desempenhos comparativos com o lado do condutor quando o ensaio for realizado nesse lado. Diferentes critérios podem ser exigidos para veículos equipados com motores elétricos.
No âmbito do regulamento, são realizados diversos ensaios mecânicos, dinâmicos e ambientais, bem como medições para a homologação dos respectivos equipamentos. Para que os testes sejam considerados bem-sucedidos, os resultados dos testes devem atender aos requisitos regulamentares.
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