Testes UN / ECE R 35

Homologação e Testes de Aprovação de Tipo Automotivo UN ECE

Testes UN / ECE R 35

Os testes UN ECE R35 abrangem uma série de testes realizados de acordo com a regulamentação relevante para a avaliação dos mecanismos de controle de pedal (freio, acelerador, pedal da embreagem) dos veículos.

Testes UN / ECE R 35

Os regulamentos ECE definem regulamentos técnicos transfronteiriços para estabelecer procedimentos de homologação ou homologação uniforme para veículos a motor e peças de veículos a motor. Os veículos comerciais automatizados já são totalmente elegíveis para aprovação apenas por meio de medidas individuais apropriadas no país em que serão usados. O que está faltando é um conjunto de regras em nível internacional de ECE.  

Regulamento n.º 35 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UN/ECE) — Abrange as disposições uniformes relativas à homologação das posições dos pedais e segurança dos veículos a motor e os ensaios aplicados em conformidade.

Os pedais auxiliam os motoristas nesta parte do processo, tornando o pedal da embreagem, freio e acelerador elementos essenciais para uma condução segura. Todos os veículos têm pedais, mas o número depende do tipo de veículo. Carros e caminhões com transmissão manual têm três pedais: embreagem à esquerda, freio no meio e acelerador à direita.

Os veículos com transmissão automática possuem apenas pedais de freio e acelerador, pois o motor troca as marchas em momentos adequados, sem a necessidade de intervenção do motorista. Os motoristas pisam no acelerador quando querem ir e no freio quando querem parar. A força com que eles pressionam esses pedais determina a velocidade do veículo ou a rapidez com que ele para.

Os pedais devem estar em ordem sequencial da esquerda para a direita, na forma de pedal de embreagem, freio e acelerador, se houver. A localização dos equipamentos de controle de pedal e a distância entre eles devem estar de acordo com os valores dados pelo regulamento.

No âmbito do regulamento, são realizados diversos ensaios mecânicos, dinâmicos e ambientais, bem como medições para a homologação dos respectivos equipamentos. Para que os testes sejam considerados bem-sucedidos, os resultados dos testes devem atender aos requisitos regulamentares.

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