Os testes UN ECE R40 abrangem uma série de testes realizados de acordo com a regulamentação relevante para a avaliação dos motores de motocicletas de duas ou três rodas em termos de emissões de gases.
Os regulamentos ECE definem regulamentos técnicos transfronteiriços para estabelecer procedimentos de homologação ou homologação uniforme para veículos a motor e peças de veículos a motor. Os veículos comerciais automatizados já são totalmente elegíveis para aprovação apenas por meio de medidas individuais apropriadas no país em que serão usados. O que está faltando é um conjunto de regras em nível internacional de ECE.
Regulamento n.º 40 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UN/ECE) — Abrange as disposições uniformes relativas às emissões de gases poluentes dos veículos equipados com motores de ignição comandada e os ensaios aplicados em conformidade.
Para efeitos do regulamento, "Homologação de um veículo" significa a homologação de um modelo de veículo no que diz respeito à limitação da emissão de gases poluentes do motor. Os componentes que possam afetar a emissão de gases poluentes devem ser projetados, fabricados e instalados de forma a garantir que o veículo cumpra o disposto neste Regulamento em condições normais de uso, independentemente da vibração a que possa ser submetido.
O presente regulamento aplica-se à emissão de gases poluentes provenientes de motores de ignição comandada de motociclos de duas ou três rodas com tara inferior a 400 kg, velocidade máxima de projeto de 50 km/h e/ou cilindrada superior a 50 ccm .
No âmbito do regulamento, são realizados diversos ensaios mecânicos, dinâmicos e ambientais, bem como medições para a homologação dos respectivos equipamentos. Para que os testes sejam considerados bem-sucedidos, os resultados dos testes devem atender aos requisitos regulamentares.
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