Testes UN / ECE R 123

Homologação e Testes de Aprovação de Tipo Automotivo UN ECE

Testes UN / ECE R 123

Os testes UN ECE R123 abrangem uma série de testes realizados de acordo com a regulamentação relevante para a avaliação de veículos a motor das categorias M e N em termos de sistemas de iluminação dianteira adaptativa (AFS).

Testes UN / ECE R 123

Os regulamentos ECE definem regulamentos técnicos transfronteiriços para estabelecer procedimentos de homologação ou homologação uniforme para veículos a motor e peças de veículos a motor. Os veículos comerciais automatizados já são totalmente elegíveis para aprovação apenas por meio de medidas individuais apropriadas no país em que serão usados. O que está faltando é um conjunto de regras em nível internacional de ECE.    

Regulamento 123 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UN/ECE) — Abrange as disposições uniformes para a homologação de sistemas de iluminação dianteira adaptativa (AFS) para veículos a motor e os ensaios aplicados em conformidade.

Sistema de iluminação frontal adaptável (AFS) refere-se a um dispositivo de iluminação que fornece feixes com características diferentes para se adaptar automaticamente às mudanças nas condições de uso do farol baixo e, se aplicável, do farol alto. O sistema deve proporcionar mudanças automáticas de modo a proporcionar uma boa iluminação da estrada e que nem o condutor nem os outros utentes da estrada sejam perturbados.

Para cumprir os requisitos deste regulamento, os valores fotométricos devem ser verificados nos seguintes pontos:

  • Feixe curto Classe C e classe de feixe curto especificado entre si: 50V, B50L (ou R) e HV, se aplicável.
  • Farol alto em condições de estado neutro: Ponto Emax.
  • Outra finalidade pode ser alcançada para permitir qualquer deformação da base do corpo de prova devido ao calor.
  • É permitida uma diferença de 10% entre as propriedades fotométricas e os valores medidos antes do teste, incluindo as tolerâncias do procedimento fotométrico.

No âmbito do regulamento, são realizados diversos ensaios mecânicos, dinâmicos e ambientais, bem como medições para a homologação dos respetivos equipamentos. Para que os testes sejam considerados bem-sucedidos, os resultados dos testes devem atender aos requisitos regulamentares.

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