Os testes UN ECE R47 abrangem uma série de testes realizados de acordo com a regulamentação relevante para a avaliação de motores de ciclomotores em termos de emissão de poluentes gasosos.
Os regulamentos ECE definem regulamentos técnicos transfronteiriços para estabelecer procedimentos de homologação ou homologação uniforme para veículos a motor e peças de veículos a motor. Os veículos comerciais automatizados já são totalmente elegíveis para aprovação apenas por meio de medidas individuais apropriadas no país em que serão usados. O que está faltando é um conjunto de regras em nível internacional de ECE.
Regulamento 47 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UN/ECE) — Abrange as disposições uniformes relativas à homologação de ciclomotores equipados com motor de ignição comandada em relação à emissão de gases poluentes pelo motor e os ensaios aplicados em conformidade.
O presente regulamento aplica-se à emissão de gases poluentes provenientes de motores de ignição comandada de veículos de duas ou três rodas com tara inferior a 400 kg, velocidade máxima de projeto de 50 km/h e cilindrada não superior a 50 cm3.
Nos termos do regulamento, homologação de um veículo significa homologação de um modelo de veículo no que diz respeito à limitação da emissão de gases poluentes do motor. Os componentes que possam afetar a emissão de gases poluentes devem ser projetados, fabricados e instalados de forma a garantir que o veículo cumpra o disposto neste Regulamento em condições normais de uso, independentemente da vibração a que possa estar sujeito.
No âmbito do regulamento, são realizados diversos ensaios mecânicos, dinâmicos e ambientais, bem como medições para a homologação dos respectivos equipamentos. Para que os testes sejam considerados bem-sucedidos, os resultados dos testes devem atender aos requisitos regulamentares.
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