Testes UN / ECE R 112

Os testes UN ECE R112 abrangem uma série de testes realizados de acordo com a regulamentação relevante para a avaliação de veículos das categorias L, M, N e T em termos de equipamento de faróis.

Os regulamentos ECE definem regulamentos técnicos transfronteiriços para estabelecer procedimentos de homologação ou homologação uniforme para veículos a motor e peças de veículos a motor. Os veículos comerciais automatizados já são totalmente elegíveis para aprovação apenas por meio de medidas individuais apropriadas no país em que serão usados. O que está faltando é um conjunto de regras em nível internacional de ECE.

Regulamento 112 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UN/ECE) - Disposições uniformes sobre a homologação de faróis de veículos a motor que emitem médios ou máximos assimétricos ou ambos e equipados com lâmpadas de incandescência e/ou módulos LED, e respetivos ensaios.

Alguns dos requisitos técnicos para faróis a serem aprovados de acordo com o regulamento são os seguintes;

• Os faróis devem ser construídos de modo a conservar as propriedades fotométricas prescritas e a funcionar em condições normais de utilização, apesar das vibrações a que possam estar expostos.
• Deverá ser instalado nos faróis um dispositivo que permita a sua regulação em conformidade com as regras aplicáveis ​​aos veículos. Esse dispositivo não precisa ser instalado em unidades em que o refletor e a lente difusora não podem ser separados, desde que seja limitado a veículos em que o ajuste dos faróis possa ser ajustado de outras maneiras.
• Quando montados para formar uma unidade combinada, um farol de médios e um farol de máximos, cada um equipado com a sua própria lâmpada de incandescência ou módulo(s) LED, o dispositivo de regulação deve garantir que cada sistema óptico é devidamente ajustado individualmente . . O suporte da lâmpada de incandescência deve estar de acordo com as especificações dadas na publicação IEC 60061.
• No caso de módulos de LED, o(s) dispositivo(s) de controle eletrônico da fonte de luz deve(m) ser considerado(s) como parte do farol, se houver.
• Testes complementares serão realizados de acordo com seus requisitos para garantir que não haja variação excessiva no desempenho fotométrico em uso.

No âmbito do regulamento, são realizados diversos ensaios mecânicos, dinâmicos e ambientais, bem como medições para a homologação dos respectivos equipamentos. Para que os testes sejam considerados bem-sucedidos, os resultados dos testes devem atender aos requisitos regulamentares.