Os testes UN ECE R139 abrangem uma série de testes realizados de acordo com o regulamento relevante para a avaliação dos veículos nas categorias especificadas no regulamento em termos de sistemas de apoio à travagem (BAS).
Os regulamentos ECE definem regulamentos técnicos transfronteiriços para estabelecer procedimentos de homologação ou homologação uniforme para veículos a motor e peças de veículos a motor. Os veículos comerciais automatizados já são totalmente elegíveis para aprovação apenas por meio de medidas individuais apropriadas no país em que serão usados. O que está faltando é um conjunto de regras em nível internacional de ECE.
Regulamento (UN/ECE) n.º 139 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa — abrange as disposições uniformes para a homologação de carros de vaca para sistemas de assistência à travagem (BAS) e os testes aplicados em conformidade.
O presente regulamento é válido para a homologação de veículos das categorias M1 e N1 relativamente aos sistemas de assistência à travagem e não abrange o seguinte;
Os Brake Assist Systems (BAS) são inteligentes o suficiente para detectar quando o motorista está em pânico em um cenário em que está tentando evitar colidir com algo e, em resposta, aplica pressão máxima nos freios. Quando o motorista aplica pressão máxima no pedal do freio em uma velocidade repentina e está viajando rapidamente, o sistema de assistência à frenagem funciona em conjunto com o sistema de frenagem antibloqueio, um recurso encontrado em quase todos os carros modernos.
No âmbito do regulamento, são realizados diversos ensaios mecânicos, dinâmicos e ambientais, bem como medições para a homologação dos respectivos equipamentos. Para que os testes sejam considerados bem-sucedidos, os resultados dos testes devem atender aos requisitos regulamentares.
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