
Os testes UN ECE R124 abrangem uma série de testes realizados de acordo com o regulamento relevante para avaliar as rodas, rodas sobressalentes e aros dos veículos nas categorias especificadas no regulamento.

Os regulamentos ECE definem regulamentos técnicos transfronteiriços para estabelecer procedimentos de homologação ou homologação uniforme para veículos a motor e peças de veículos a motor. Os veículos comerciais automatizados já são totalmente elegíveis para aprovação apenas por meio de medidas individuais apropriadas no país em que serão usados. O que está faltando é um conjunto de regras em nível internacional de ECE.
Regulamento n.º 124 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UN/ECE) – Dispõe sobre as disposições uniformes relativas à homologação de rodas para automóveis de passageiros e seus reboques e os ensaios aplicados em conformidade.
Este regulamento contém os requisitos para a fabricação e montagem de rodas de automóveis e abrange rodas novas como peças de reposição e peças de reposição para veículos das categorias M 1 , M 1 G, O 1 e O 2. Não se aplica a rodas que representam equipamento original ou rodas que são peças sobressalentes do fabricante do veículo. Também não se aplica a «rodas especiais» sujeitas a homologação nacional.
Roda significa um elemento de suporte de carga que gira entre um pneu e um eixo. A roda geralmente consiste em duas partes principais: o aro e o disco da roda.
Os requisitos gerais especificados no regulamento são os seguintes;
No âmbito do regulamento, são realizados diversos ensaios mecânicos, dinâmicos e ambientais, bem como medições para a homologação dos respectivos equipamentos. Para que os testes sejam considerados bem-sucedidos, os resultados dos testes devem atender aos requisitos regulamentares.
