Os testes UN ECE R93 abrangem uma série de testes realizados de acordo com o regulamento relevante para a avaliação de veículos nas categorias especificadas no regulamento em termos de dispositivos de proteção frontal inferior (FUPDs).
Os regulamentos ECE definem regulamentos técnicos transfronteiriços para estabelecer procedimentos de homologação ou homologação uniforme para veículos a motor e peças de veículos a motor. Os veículos comerciais automatizados já são totalmente elegíveis para aprovação apenas por meio de medidas individuais apropriadas no país em que serão usados. O que está faltando é um conjunto de regras em nível internacional de ECE.
Regulamento 93 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UN/ECE) — Abrange as disposições uniformes relativas à aprovação do seguinte e aos ensaios aplicados em conformidade;
O objetivo do presente regulamento é proporcionar uma proteção eficaz aos veículos da categoria M1 ou N1 contra a elevação por baixo dos veículos especificados no n.º 1 do presente regulamento em caso de colisão frontal.
Os dispositivos de proteção frontal inferior (FUPD) devem fornecer resistência adequada às forças aplicadas paralelamente ao eixo longitudinal do veículo e também atender a determinados requisitos dimensionais. Estas devem ser demonstradas de acordo com o procedimento de ensaio e as condições estabelecidas no anexo 5 do presente regulamento.
A altura da seção transversal da travessa FUPD não deve ser inferior a 2 mm para veículos da categoria N100 e 3 mm para veículos da categoria N120. As extremidades laterais da travessa não devem se inclinar para frente ou ter uma borda externa afiada; esta condição é satisfeita quando as extremidades laterais da travessa são externamente arredondadas e têm um raio de curvatura não inferior a 2,5 mm.
O dispositivo pode ser projetado de forma que sua posição na frente do veículo possa ser alterada. Nesse caso, haveria um método garantido de fixá-lo em seu local de serviço para evitar quaisquer alterações de local não intencionais. O operador deve poder alterar a posição do dispositivo aplicando uma força não superior a 40 daN;
As superfícies mais externas de cada proteção frontal devem ser substancialmente planas ou onduladas horizontalmente, exceto que as cabeças dos parafusos ou rebites podem sobressair até uma distância não superior a 10 mm da superfície.
No âmbito do regulamento, são realizados diversos ensaios mecânicos, dinâmicos e ambientais, bem como medições para a homologação dos respectivos equipamentos. Para que os testes sejam considerados bem-sucedidos, os resultados dos testes devem atender aos requisitos regulamentares.
Você pode nos pedir para preencher nosso formulário para marcar uma consulta, obter informações mais detalhadas ou solicitar uma avaliação.
