Testes UN / ECE R 25

Os testes UN ECE R25 abrangem uma série de testes realizados de acordo com a regulamentação relevante para a avaliação dos apoios de cabeça dos veículos.

Os regulamentos ECE definem regulamentos técnicos transfronteiriços para estabelecer procedimentos de homologação ou homologação uniforme para veículos a motor e peças de veículos a motor. Os veículos comerciais automatizados já são totalmente elegíveis para aprovação apenas por meio de medidas individuais apropriadas no país em que serão usados. O que está faltando é um conjunto de regras em nível internacional de ECE.

Regulamento n.º 25 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UN/ECE) — Abrange as disposições uniformes relativas à homologação de apoios de cabeça, incluídos ou não nos bancos dos veículos, e os ensaios aplicados em conformidade.

De acordo com o regulamento UN ECE R25;

• «Apoio de cabeça», um dispositivo cuja finalidade é limitar o deslocamento para trás da cabeça de um ocupante adulto em relação ao seu tronco, a fim de reduzir o risco de lesões na coluna cervical do ocupante em caso de acidente.
• «Encosto de cabeça integrado», um apoio de cabeça constituído pela parte superior do encosto.
• «Encosto de cabeça amovível», um apoio de cabeça constituído por um componente destacável do banco, concebido para ser inserido e fixado positivamente na estrutura do encosto.
• «Encosto de cabeça separado», um apoio de cabeça constituído por um componente separado do banco, concebido para acomodar e/ou fixar-se positivamente à estrutura do veículo;

A presença do apoio de cabeça não deve causar perigo adicional aos ocupantes do veículo. Em particular, não deve apresentar nenhuma rugosidade perigosa ou arestas vivas que, em qualquer posição de operação, possam aumentar o risco ou a gravidade das lesões dos ocupantes.

Para que os testes sejam considerados bem-sucedidos, os resultados dos testes devem atender aos requisitos regulamentares.