EN 12184 Fauteuils roulants électriques, scooters et chargeurs - Exigences et méthodes d'essai

La norme européenne « EN 12184 Fauteuils roulants électriques, scooters et chargeurs – Exigences et méthodes d’essai » décrit les exigences et les méthodes d’essai applicables aux fauteuils roulants électriques conçus pour transporter une personne dont la masse est comprise entre 25 kg et 300 kg, à une vitesse maximale de 20 km/h. Ces exigences incluent :

• Trottinettes électriques à trois roues ou plus
• Fauteuils roulants manuels avec système d'entraînement électrique supplémentaire
• Fauteuils roulants électriques actionnés par la main courante
• Fauteuils roulants électriques debout
• Fauteuils roulants avec roues motrices pivotantes
• Fauteuils roulants à poussée assistée.

Cette norme ne s'applique pas aux fauteuils roulants d'équilibre, aux fauteuils roulants électriques sur mesure ni aux fauteuils roulants électriques destinés au sport. Elle inclut également les exigences et les méthodes d'essai applicables aux fauteuils roulants manuels équipés d'un équipement d'assistance électrique.

Aux fins de la présente norme, les termes et définitions donnés dans l'ISO 7176-26 et l'ISO 7176-14, ainsi que les définitions suivantes, s'appliquent :

• Un dispositif à roue libre est un moyen de désactiver le frein de stationnement ou la transmission d'un fauteuil roulant afin qu'il puisse être manœuvré à la main.
• Un fauteuil roulant chargé est un fauteuil roulant chargé d'un mannequin d'essai ou d'un passager d'essai humain.
• Une batterie anti-fuite fait référence à une batterie dans laquelle l'électrolyte ne peut pas s'échapper, quel que soit son emplacement.
• L'inclinaison nominale est l'inclinaison maximale spécifiée par le fabricant à laquelle le fauteuil roulant répond aux exigences d'équilibre dynamique, d'équilibre statique, de performance de freinage, de montée, de traversée et de descente.
• Un fauteuil roulant (électrique) est un appareil de mobilité à roues conçu pour transporter une personne assise à mobilité réduite, propulsé par un ou plusieurs moteurs électriques contrôlés par la personne assise ou un assistant. Un fauteuil roulant électrique peut être équipé d'un régulateur de vitesse électronique et d'une direction électronique ou manuelle. Cette définition inclut également les scooters.
• Les informations de prévente sont des informations accessibles au public sur le fauteuil roulant fournies par le fabricant.
• Un fauteuil roulant à poussée assistée est un fauteuil roulant destiné à être propulsé, freiné ou dirigé en partie par l'effort manuel d'un assistant, comme un fauteuil roulant propulsé par un moteur électrique et dirigé par des forces appliquées aux poignées de poussée.
• L'unité de roue motrice pivotante est un système d'entraînement intégré composé d'une roue motrice pivotante, d'une batterie et d'un contrôleur.
• Un fauteuil roulant électrique sur mesure est un fauteuil roulant électrique conçu et fabriqué pour être utilisé par un occupant individuel spécifique et n'est pas une adaptation d'une conception produite en série.

Les fauteuils roulants sont classés dans une ou plusieurs des trois classes suivantes, en fonction de leur utilisation prévue :

• Classe A : Fauteuils roulants conçus pour circuler sur des surfaces planes et horizontales et sur des pentes douces.
• Classe B : Fauteuils roulants conçus pour circuler sur des surfaces modérément irrégulières et des pentes modérées, en plus des utilisations décrites pour la classe A.
• Classe C : Fauteuils roulants conçus pour être utilisés sur des terrains accidentés et sur des pentes plus raides, en plus des utilisations décrites pour les classes A et B.

Les exigences spécifiques à chaque classe sont données dans le tableau fourni dans la norme.

Le processus de gestion des risques est mis en œuvre conformément à la norme EN ISO 14971. Pour se conformer à cette norme, tous les éléments du processus de gestion des risques spécifiés dans la norme EN ISO 14971 sont mis en œuvre, à l'exception de :

• Planification et exécution de la production et du suivi post-production
• Examen périodique de la pertinence du processus de gestion des risques

En résumé, la norme EN 12184 spécifie les exigences de sécurité et de performance des fauteuils roulants électriques, des scooters et de leurs chargeurs de batterie. Cette norme importante garantit que les appareils de mobilité offrent un transport sûr et fiable aux personnes à mobilité réduite. Elle s'applique principalement aux produits conçus pour une utilisation intérieure ou extérieure par des personnes en situation de handicap physique.

Cette norme s'applique à :

• Fauteuils roulants électriques (y compris ceux avec commandes actionnées par le passager)
• Trottinettes électriques pour personnes à mobilité réduite
• Chargeurs de batterie pour ces appareils de mobilité

Les fauteuils roulants manuels, les poussettes et autres aides à la mobilité non motorisées sont exclus.

Les principales exigences de cette norme sont :

• Sécurité générale : Les appareils doivent être conçus pour prévenir les risques tels que le basculement, les mouvements involontaires et les pannes électriques. Les composants doivent être solidement connectés et ne pas présenter de risque de blessure pour les utilisateurs ou le personnel soignant.
• Stabilité statique et dynamique : Le fauteuil roulant ou le scooter doit rester stable lors d'une utilisation normale et prévisible, y compris lors de montées ou de descentes de collines ou de déplacements sur un terrain accidenté.
• Performances de freinage : Les freins de service (actionnés par l'utilisateur) ainsi que les freins de stationnement doivent répondre à des critères de fiabilité, notamment en pente.
• Sécurité électrique : les chargeurs et les appareils électroniques embarqués doivent être conformes aux normes électriques en vigueur, minimiser les interférences électromagnétiques et prévenir les risques de choc électrique.
• Résistance environnementale : Les produits doivent être résistants (dans des limites raisonnables) aux conditions environnementales telles que l’humidité, les changements de température et l’exposition à la poussière ou aux éclaboussures d’eau.
• Systèmes de contrôle : les joysticks, les manettes des gaz et autres interfaces utilisateur doivent être intuitifs, utilisables avec une dextérité limitée et conçus pour empêcher toute activation accidentelle.
• Ergonomie et confort : Les sièges, les supports et les réglages doivent s'adapter à une variété de types de corps et de déficiences, offrant confort et soutien postural à l'utilisateur.
• Procédures de test : Comprend des tests mécaniques et fonctionnels rigoureux tels que le franchissement d'obstacles, le franchissement de trottoirs, les tests d'autonomie et l'évaluation de l'endurance de la batterie.

Notre organisation, qui accompagne depuis des années des entreprises de tous secteurs grâce à un large éventail d'activités de tests, de mesures, d'analyses et d'évaluations, dispose d'une équipe performante qui suit de près les avancées scientifiques et technologiques mondiales et s'améliore constamment. Dans ce contexte, nous proposons également des services de tests conformes à la norme EN 12184 « Fauteuils roulants, scooters et chargeurs électriques – Exigences et méthodes d'essai ».