FAR 25.853 Aleve Dayanıklık

FAR 25.853 Aleve Dayanıklık

Plastik malzemeler, metallere kıyasla düşük ağırlıkları sayesinde uçakların yakıt tüketimini azaltmak amacı ile iyi bir çözüm olarak görülmektedir. Bir uçak içi plastik malzeme uygulamasının dikkate alınabilmesi için, iç mekan malzemelerinin, kabindeki yangının sonuçlarını sınırlamak ve yolcular için kabul edilebilir güvenlik seviyelerini korumak üzere tasarlanmış çeşitli teknik gereksinimleri karşılaması gerekmektedir.

FAR 25.853 Aleve Dayanıklık

Bu amaçla Amerikan Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından, uçak malzemelerinin ısıya veya aleve maruz kaldığında belirli performans kriterlerini karşıladığını kanıtlamak için çeşitli yangın testi prosedürleri geliştirilmiştir. FAR 25.853 standardı bunlardan biridir.

Genel olarak yüksek performanslı plastik malzemeler, herhangi bir değişiklik olmaksızın alev direnci gereksinimlerini karşılamaktadır. Öte yandan bazı standart malzemeler, özel katkı maddeleri ile modifiye edilmedikçe genelde kullanılmamaktadır.

Üretici firmalar bugün, alev geciktirici katkı maddesi içeren yeni termoplastik ürünler geliştirmektedir. Bu firmalar, koltuklar, aydınlatma, mutfaklar veya kokpit ekipmanları gibi birçok uçak iç uygulamalarında gereksinimleri karşılayacak geniş bir malzeme yelpazesine sahiptir. Bu kullanıma hazır malzemeler, hem ticari uçak iç mekanlarında hem de VIP uçak iç mekanlarında tasarım iyileştirmeleri için yeni olanaklar ve fırsatlar sunmaktadır. Bu malzemeler, uçak içlerinin tipik taleplerini karşılamak üzere tasarlanmakta ve yüksek mekanik performans veya sıcaklık direnci gerekli olmadığı zaman yüksek performanslı malzemelere göre daha düşük maliyetli bir alternatif olmaktadır.

Bir uçak kabin ortamında kullanılmak üzere tasarlanmış uçak iç malzemeleri, belli yanıcılık gereksinimlerini karşılamalıdır. Ancak, sadece alev alma testinin, ya da tüm yangın, duman ve zehirlilik testinin gerekli olup olmadığını belirleyecek olan, parçanın düzlemdeki gerçek konumudur. Genel olarak bu testler şunları içermektedir:

  • 60 saniye veya 12 saniye dikey yanma testine göre yanıcılık
  • 15 saniyelik yatay yanma testine göre yanıcılık
  • Duman yoğunluğu testi / duman emisyonu
  • Yanma toksisitesi
  • Isı salınımı

Malzemelerin uçaklarda ve özellikle uçak içlerinde kullanım gereksinimleri tüm dünyada oldukça benzerdir ve çeşitli düzenleyici kurumlar tarafından açıkça tanımlanmıştır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, FAR 25.853 standardı kapsamında, aleve dayanıklık test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp