
Las pruebas UN ECE R102 cubren una serie de pruebas realizadas de acuerdo con la normativa pertinente para la evaluación de vehículos en las categorías N 2 , N 3 , O 3 y O 4 en términos de dispositivo de conexión cerrada (CCD).

Los reglamentos de la ECE definen reglamentos técnicos transfronterizos para establecer procedimientos de aprobación o aprobación uniforme para vehículos de motor y partes de vehículos de motor. Los vehículos comerciales automatizados ya son totalmente elegibles para la aprobación solo a través de las medidas individuales apropiadas en el país en el que se utilizarán. Lo que falta es un conjunto de reglas a nivel internacional de la CEPE.
Reglamento 102 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE/ONU) — Cubre las disposiciones uniformes para la aprobación de vehículos para un dispositivo de acoplamiento corto (CCD) y las pruebas realizadas en consecuencia.
Dispositivo de acoplamiento cerrado (CCD) significa un dispositivo que proporciona automáticamente suficiente espacio entre las carrocerías de los vehículos tractores y los remolques cuando se requiere espacio adicional durante el movimiento angular entre ellos. Los dispositivos de acoplamiento que no tienen efecto de ajuste en la longitud y/o los ángulos dentro del dispositivo no están dentro del alcance de esta regulación. Homologación de un vehículo significa la homologación de un vehículo con respecto a la instalación de un dispositivo de acoplamiento corto homologado.
Un CCD o un vehículo equipado con un CCD se diseñará, construirá y ensamblará para cumplir con los requisitos de este reglamento en condiciones normales de uso en carretera. Los propios dispositivos de acoplamiento deben cumplir con los requisitos técnicos del reglamento nº 55. Se tendrán en cuenta las fuerzas adicionales que el CCD montado pueda provocar durante el funcionamiento.
Dentro del alcance de los requisitos de prueba y rendimiento, se llevan a cabo mediciones y pruebas tales como medición de distancia de recuperación ccd, estabilidad combinada, prueba de estabilidad en línea recta, prueba de cambio de carril, prueba de carga, rendimiento de movimiento circular.
Dentro del alcance de la normativa, se realizan numerosas pruebas mecánicas, dinámicas y ambientales, así como mediciones para la homologación de los equipos correspondientes. Para que las pruebas se consideren exitosas, los resultados de las pruebas deben cumplir con los requisitos reglamentarios.
