Pruebas UN/ECE R 124

Homologación y pruebas de aprobación de tipo automotriz UN ECE

Pruebas UN/ECE R 124

Las pruebas UN ECE R124 cubren una serie de pruebas realizadas de acuerdo con la normativa pertinente para evaluar las ruedas, las ruedas de repuesto y las llantas de los vehículos en las categorías especificadas en la normativa.  

Pruebas UN/ECE R 124

Los reglamentos de la ECE definen reglamentos técnicos transfronterizos para establecer procedimientos de aprobación o aprobación uniforme para vehículos de motor y partes de vehículos de motor. Los vehículos comerciales automatizados ya son totalmente elegibles para la aprobación solo a través de las medidas individuales apropiadas en el país en el que se utilizarán. Lo que falta es un conjunto de reglas a nivel internacional de la CEPE.

Reglamento No. 124 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (UN/ECE) – Cubre las disposiciones uniformes con respecto a la aprobación de ruedas para automóviles de pasajeros y sus remolques y las pruebas aplicadas en consecuencia.

Este reglamento contiene los requisitos para la fabricación y montaje de ruedas de automóviles y cubre ruedas nuevas como repuestos y piezas de repuesto para vehículos de las categorías M 1 , M 1 G, O 1 y O 2. No aplica para ruedas que representen equipo original o ruedas que sean repuestos del fabricante del vehículo. Tampoco se aplica a las 'ruedas especiales' que están sujetas a aprobación nacional.

Rueda significa un elemento de soporte de carga que gira entre un neumático y un eje. La rueda suele constar de dos partes principales: la llanta y el disco de la rueda.

Los requisitos generales especificados en el reglamento son los siguientes;

  • El contorno de la llanta debe cumplir con el estándar internacional especificado por el fabricante de la llanta.
  • El contorno de la llanta debe garantizar el correcto montaje de neumáticos y válvulas.
  • Las ruedas diseñadas para usar con neumáticos sin cámara deben proporcionar retención de aire.
  • Los materiales utilizados para la fabricación de la rueda se analizarán según el Anexo 4.
  • En el caso de una rueda de repuesto idéntica, no se exige un ensayo físico como se establece ni una verificación de pertenencia a un vehículo como se especifica en el punto 10 del anexo 2 del presente Reglamento.
  • Las ruedas de repuesto de muestra y las ruedas de repuesto modelo deben cumplir con todas las pruebas requeridas.

Dentro del alcance de la normativa, se realizan numerosas pruebas mecánicas, dinámicas y ambientales, así como mediciones para la homologación de los equipos correspondientes. Para que las pruebas se consideren exitosas, los resultados de las pruebas deben cumplir con los requisitos reglamentarios.

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