Pruebas UN/ECE R 80

Las pruebas UN ECE R80 cubren una serie de pruebas realizadas de acuerdo con la normativa pertinente para la evaluación de asientos de pasajeros de vehículos en las categorías especificadas en la normativa, y la conexión y montaje de los asientos.

Los reglamentos de la ECE definen reglamentos técnicos transfronterizos para establecer procedimientos de aprobación o aprobación uniforme para vehículos de motor y partes de vehículos de motor. Los vehículos comerciales automatizados ya son totalmente elegibles para la aprobación solo a través de las medidas individuales apropiadas en el país en el que se utilizarán. Lo que falta es un conjunto de reglas a nivel internacional de la CEPE.

Reglamento No. 80 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (UN/ECE) - Cubre las disposiciones uniformes con respecto a la aprobación de vehículos de pasajeros grandes y sus asientos en términos de la resistencia de sus asientos y conexiones, y las pruebas aplicadas en consecuencia.

Según el Reglamento, se entiende por 'Homologación de un asiento' la homologación de un tipo de asiento como componente de la protección de los ocupantes en el sentido de la marcha en cuanto a su durabilidad y al diseño de los respaldos, por lo que la homologación del vehículo también se refiere a la resistencia de las partes de la estructura del vehículo a las que se van a fijar los asientos y el montaje de los asientos significa la homologación de un tipo de vehículo.

Procedimiento de prueba

• El asiento a probar debe montarse en una plataforma de prueba que represente la carrocería de un vehículo, o en una plataforma de prueba sólida.
• La conexión en la plataforma de ensayo prevista para el(los) asiento(s) de ensayo debe estar identificada o tener las mismas características que las utilizadas en el(los) vehículo(s) en el que se pretende utilizar el asiento.
• El asiento a probar estará completo con todos los tapizados y accesorios. Si el sofá tiene una mesa, debe estar en la posición replegada.
•  Si se puede ajustar lateralmente, el asiento debe colocarse para una extensión máxima.
• Si es ajustable, el respaldo del asiento, la inclinación resultante del torso del maniquí utilizado para determinar el punto H y el ángulo real del torso para las posiciones de los asientos de los vehículos de motor deben ajustarse lo más cerca posible de lo recomendado por el fabricante.
• Si el respaldo está equipado con un reposacabezas regulable en altura, debe estar en su posición más baja.

Equipos evaluados dentro del alcance de la normativa correspondiente, pruebas de maniquí, prueba de absorción de impacto, etc. Se aplican pruebas dinámicas y se realizan diversas mediciones. Para que las pruebas se consideren exitosas, los resultados de las pruebas deben cumplir con los requisitos reglamentarios.