Las pruebas UN ECE R74 cubren una serie de pruebas realizadas de acuerdo con la normativa pertinente para la evaluación de vehículos de categoría L1 en términos de señales luminosas y equipos de iluminación.
Los reglamentos de la ECE definen reglamentos técnicos transfronterizos para establecer procedimientos de aprobación o aprobación uniforme para vehículos de motor y partes de vehículos de motor. Los vehículos comerciales automatizados ya son totalmente elegibles para la aprobación solo a través de las medidas individuales apropiadas en el país en el que se utilizarán. Lo que falta es un conjunto de reglas a nivel internacional de la CEPE.
Reglamento (UN/ECE) No. 74 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas — Cubre las disposiciones uniformes relativas a la aprobación de vehículos de categoría L1 y las pruebas aplicadas en consecuencia, con respecto a la instalación de dispositivos de iluminación y señalización luminosa.
El presente Reglamento se aplica a los vehículos de la categoría L 1 en lo que respecta a la instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa. Se entiende por homologación de un vehículo la homologación de un tipo de vehículo en relación con el número y la instalación de los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa.
Los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa deberán instalarse de forma que mantengan las características especificadas en el presente Reglamento y garanticen que el vehículo cumple los requisitos del presente Reglamento, a pesar del uso normal y las vibraciones a las que puedan estar expuestos. En particular, no será posible ajustar accidentalmente las lámparas. Las lámparas de iluminación deben colocarse de tal manera que se pueda lograr fácilmente su orientación correcta.
Para todos los dispositivos de señalización luminosa, incluidos los de montaje lateral, el eje de referencia de la luz, cuando esté instalada en el vehículo, deberá ser paralelo al plano de apoyo de la calzada del vehículo; también deberá ser perpendicular al plano longitudinal mediano del vehículo para los catadióptricos laterales y paralelo a este plano para todos los demás dispositivos. Se permitirá una tolerancia de ± 3° en todas las direcciones. Además, si el fabricante ha dado especificaciones de montaje, se cumplirán.
Dentro del alcance de la normativa, se realizan numerosas pruebas mecánicas, dinámicas y ambientales, así como mediciones para la homologación de los equipos correspondientes. Para que las pruebas se consideren exitosas, los resultados de las pruebas deben cumplir con los requisitos reglamentarios.
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