Las pruebas UN ECE R1 representan regulaciones aplicadas a los faros de los vehículos de motor que pueden contener lentes de vidrio o material plástico.
Los reglamentos de la ECE definen reglamentos técnicos transfronterizos para establecer procedimientos de aprobación o aprobación uniforme para vehículos de motor y partes de vehículos de motor. Los vehículos comerciales automatizados ya son totalmente elegibles para la aprobación a este respecto, pero solo a través de las medidas individuales apropiadas en el país en el que se utilizarán. Lo que falta es un conjunto de reglas a nivel internacional de la CEPE.
Reglamento 1 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE/ONU): incluye disposiciones uniformes y ensayos asociados para la homologación de faros de vehículos de motor que emiten luces de cruce y/o luces de carretera asimétricas y están equipados con lámparas de incandescencia de R2 y/o categoría. .
Un faro se considerará un faro estándar si:
Las pruebas de conformidad en este reglamento cubren la verificación de las propiedades fotométricas y el cambio en la posición vertical de la línea de corte bajo la influencia del calor. Las pruebas se realizan generalmente de acuerdo con los métodos especificados en este Reglamento.
Las pruebas fotométricas de estabilidad del rendimiento deberán realizarse en atmósfera seca e inerte a una temperatura ambiente de 23 °C ± 5 °C, el faro completo deberá montarse sobre una base que represente la correcta instalación en el vehículo.
La prueba de cambio en la posición vertical de la línea de corte bajo la influencia del calor consiste en verificar que la deriva vertical de la línea de corte bajo la influencia del calor no exceda un valor especificado para una lámpara corta en funcionamiento.
Dentro del alcance de las pruebas UN ECE R1, las siguientes pruebas se llevan a cabo de acuerdo con la normativa pertinente;
Para que la prueba se considere exitosa, los resultados de la prueba deben cumplir con los requisitos del reglamento. Si los resultados de las pruebas no cumplen los requisitos, las pruebas deben repetirse en otra muestra de faro seleccionada al azar.
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