Las pruebas UN ECE R12 cubren una serie de pruebas realizadas de acuerdo con la normativa pertinente para la evaluación del comportamiento del mecanismo de dirección de los vehículos de motor de categoría M1 y vehículos de categoría N1500 con una masa máxima admisible inferior a 1 kg, con respecto a la protección del conductor en una colisión frontal.
Los reglamentos de la ECE definen reglamentos técnicos transfronterizos para establecer procedimientos de aprobación o aprobación uniforme para vehículos de motor y partes de vehículos de motor. Los vehículos comerciales automatizados ya son totalmente elegibles para la aprobación solo a través de las medidas individuales apropiadas en el país en el que se utilizarán. Lo que falta es un conjunto de reglas a nivel internacional de la CEPE.
Reglamento 12 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE/ONU) — Cubre las disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos y las pruebas aplicadas en consecuencia, relativas a la protección del conductor contra el mecanismo de dirección en caso de colisión.
La solicitud de homologación de tipo de vehículo para la protección del conductor contra el mecanismo de dirección en caso de colisión la realiza el fabricante del vehículo o su representante debidamente acreditado.
Dentro del alcance de las pruebas UN ECE R12, las siguientes pruebas se llevan a cabo de acuerdo con la normativa pertinente;
Para que las pruebas se consideren exitosas, los resultados de las pruebas deben cumplir con los requisitos reglamentarios.
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