Las pruebas UN ECE R139 cubren una serie de pruebas realizadas de acuerdo con la normativa pertinente para la evaluación de los vehículos en las categorías especificadas en la normativa en términos de Brake Support Systems (BAS).
Los reglamentos de la ECE definen reglamentos técnicos transfronterizos para establecer procedimientos de aprobación o aprobación uniforme para vehículos de motor y partes de vehículos de motor. Los vehículos comerciales automatizados ya son totalmente elegibles para la aprobación solo a través de las medidas individuales apropiadas en el país en el que se utilizarán. Lo que falta es un conjunto de reglas a nivel internacional de la CEPE.
El Reglamento (UN/ECE) No. 139 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas cubre las disposiciones uniformes relativas a la aprobación de vagones para sistemas de asistencia de frenado (BAS) y las pruebas aplicadas en consecuencia.
Este Reglamento es válido para la homologación de vehículos de categoría M1 y N1 en lo que respecta a los sistemas de asistencia de frenado y no cubre lo siguiente;
Los sistemas de asistencia de frenado (BAS) son lo suficientemente inteligentes como para detectar cuando el conductor entra en pánico en un escenario en el que está tratando de evitar chocar con algo y, en respuesta, aplica la máxima presión a los frenos. Cuando el conductor aplica la máxima presión en el pedal del freno a una velocidad repentina y viaja rápidamente, el sistema de asistencia de frenado funciona junto con el sistema de frenos antibloqueo, una característica que se encuentra en casi todos los automóviles modernos.
Dentro del alcance de la normativa, se realizan numerosas pruebas mecánicas, dinámicas y ambientales, así como mediciones para la homologación de los equipos correspondientes. Para que las pruebas se consideren exitosas, los resultados de las pruebas deben cumplir con los requisitos reglamentarios.
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