Las pruebas UN ECE R118 se llevan a cabo de acuerdo con la normativa pertinente para evaluar el comportamiento de combustión (encendido, velocidad de combustión y comportamiento de fusión) de los materiales interiores utilizados en vehículos de categoría M22, Clase II y III que transportan más de 3 pasajeros, pasajeros de pie y no diseñado para uso urbano, cubre una serie de pruebas.
Los reglamentos de la ECE definen reglamentos técnicos transfronterizos para establecer procedimientos de aprobación o aprobación uniforme para vehículos de motor y partes de vehículos de motor. Los vehículos comerciales automatizados ya son totalmente elegibles para la aprobación solo a través de las medidas individuales apropiadas en el país en el que se utilizarán. Lo que falta es un conjunto de reglas a nivel internacional de la CEPE.
Reglamento 118 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE/ONU): cubre las directrices técnicas uniformes sobre el comportamiento de combustión de los materiales utilizados en la construcción interior de determinadas categorías de vehículos de motor y los ensayos aplicados en consecuencia.
Prueba de materiales para determinar la tasa de combustión horizontal: Se deben probar cinco muestras en el caso de un material isotrópico o diez muestras (cinco en cada dirección) en el caso de un material no isotrópico. Se tomarán muestras del material bajo prueba. Para materiales con diferentes velocidades de combustión en diferentes direcciones de materiales, se debe probar cada dirección. Se tomarán muestras y se colocarán en el aparato de prueba para medir la tasa de combustión más alta.
Prueba de materiales para determinar el comportamiento de fusión: Se deben probar cuatro muestras para cada lado (si no son iguales). Se coloca una muestra en posición horizontal y se expone a un radiador eléctrico. Se coloca un recipiente debajo de la muestra para recoger las gotas resultantes. Se coloca algo de algodón en esta cámara para comprobar si alguna gota se incendia.
Prueba de materiales para determinar la tasa de combustión vertical: se deben probar tres muestras en el caso de un material isotrópico y seis muestras en el caso de un material no isotrópico. Esta prueba consiste en exponer muestras mantenidas en posición vertical a una llama y determinar la velocidad a la que la llama se propaga sobre el material a ensayar.
Dentro del alcance de la normativa, se realizan numerosas pruebas mecánicas, dinámicas y ambientales, así como mediciones para la homologación de los equipos correspondientes. Para que las pruebas se consideren exitosas, los resultados de las pruebas deben cumplir con los requisitos reglamentarios.
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