Las pruebas UN ECE R113 cubren una serie de pruebas realizadas de acuerdo con la normativa pertinente para la evaluación de los vehículos de categoría L y T en términos de faros.
Los reglamentos de la ECE definen reglamentos técnicos transfronterizos para establecer procedimientos de aprobación o aprobación uniforme para vehículos de motor y partes de vehículos de motor. Los vehículos comerciales automatizados ya son totalmente elegibles para la aprobación solo a través de las medidas individuales apropiadas en el país en el que se utilizarán. Lo que falta es un conjunto de reglas a nivel internacional de la CEPE.
Reglamento 113 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE/ONU) — Disposiciones uniformes sobre la aprobación de fuentes luminosas de filamento, de descarga de gas o módulos LED que emiten una luz de cruce o una luz de carretera simétricas, o ambas, y las cubiertas de las pruebas asociadas.
El presente Reglamento se aplica a los faros de los vehículos de las categorías L y T. Los faros deben estar construidos de manera que conserven sus propiedades fotométricas prescritas y permanezcan en buen estado de funcionamiento con un uso normal a pesar de las vibraciones a las que puedan estar expuestos.
Se instalará en los faros un dispositivo que permita ajustarlos para cumplir con las normas aplicables a los vehículos. Dicho dispositivo puede proporcionar o no un ajuste horizontal, siempre que los faros estén diseñados para mantener una orientación horizontal uniforme incluso después del ajuste de la orientación vertical. No es necesario instalar un dispositivo de este tipo en unidades en las que el reflector y la lente del difusor no se puedan separar, siempre que se limite a vehículos en los que el ajuste de los faros se pueda ajustar de otras formas.
Cuando se instalan una luz de cruce y una luz de carretera para formar una unidad combinada, cada una equipada con su(s) propia(s) lámpara(s) de incandescencia, fuente de luz de descarga de gas o módulo(s) LED, el dispositivo de ajuste debe proporcionar: óptica individualmente para que el sistema quede debidamente ajustado.
Sin embargo, estas disposiciones no se aplican a los conjuntos de faros cuyos reflectores son indivisibles. Para este tipo de instalaciones se aplican las condiciones del apartado 6.3 de este Reglamento. La homologación se concede si todas las muestras de un tipo de faro presentadas para homologación cumplen las disposiciones del presente Reglamento.
Dentro del alcance de la normativa, se realizan numerosas pruebas mecánicas, dinámicas y ambientales, así como mediciones para la homologación de los equipos correspondientes. Para que las pruebas se consideren exitosas, los resultados de las pruebas deben cumplir con los requisitos reglamentarios.
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