Pruebas UN/ECE R 69

Homologación y pruebas de aprobación de tipo automotriz UN ECE

Pruebas UN/ECE R 69

Las pruebas UN ECE R69 cubren una serie de pruebas realizadas de acuerdo con la normativa pertinente para la evaluación de vehículos de categoría M, N, O y T en términos de placas de identificación traseras.

Pruebas UN/ECE R 69

Los reglamentos de la ECE definen reglamentos técnicos transfronterizos para establecer procedimientos de aprobación o aprobación uniforme para vehículos de motor y partes de vehículos de motor. Los vehículos comerciales automatizados ya son totalmente elegibles para la aprobación solo a través de las medidas individuales apropiadas en el país en el que se utilizarán. Lo que falta es un conjunto de reglas a nivel internacional de la CEPE.

Reglamento 69 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE/ONU) — Cubre las disposiciones uniformes para la aprobación de placas de identificación traseras para vehículos de movimiento lento (por construcción) y sus remolques, y las pruebas aplicadas en consecuencia.

El presente Reglamento se aplica a las placas de identificación traseras de los vehículos de las categorías M, N, O y T ya las máquinas móviles que, por su construcción, no puedan circular a más de 40 km/h. Dentro del alcance de la regulación, el equipo relevante debe cumplir con lo siguiente;

  • Las placas de identificación traseras SMV deben construirse para operar satisfactoriamente y funcionar de la misma manera en un uso normal. Además, estarán libres de defectos de diseño o fabricación que perjudiquen su eficiente funcionamiento o mantenimiento en buen estado.
  • Los componentes de las placas de identificación traseras SMV retrorreflectantes/fluorescentes (clase 1) o las placas de identificación traseras SMV solo retrorreflectantes (clase 2) no serán fáciles de quitar.
  • Los medios de fijación de la placa de identificación trasera SMV deben ser tales que permitan una conexión estable y duradera entre la placa y la parte trasera de los vehículos, por ejemplo, con tornillos o remaches.
  • La superficie exterior de la placa de identificación trasera retrorreflectante/fluorescente SMV (clase 1) o la placa de identificación trasera retrorreflectante SMV solamente (clase 2) será fácil de limpiar. Por esta razón, la superficie no será rugosa y las protuberancias que pueda presentar no impedirán una fácil limpieza.
  • Las placas de identificación traseras SMV también deberán cumplir con los requisitos de dimensiones, forma, patrón y requisitos colorimétricos, fotométricos, físicos y mecánicos establecidos en los Anexos 5 a 12 de este Reglamento.

Dentro del alcance de la normativa, se realizan numerosas pruebas mecánicas, dinámicas y ambientales, así como mediciones para la homologación de los equipos correspondientes. Para que las pruebas se consideren exitosas, los resultados de las pruebas deben cumplir con los requisitos reglamentarios.

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