AMS 1428 Płyn do odladzania i zapobiegania oblodzeniu samolotów, płyn nienewtonowski (pseudoplastyczny) — SAE Typy II, III i IV

AMS 1428 Płyn do odladzania i zapobiegania oblodzeniu samolotów, płyn nienewtonowski (pseudoplastyczny) — SAE Typy II, III i IV

Norma AMS 1428, opracowana przez Towarzystwo Inżynierów Motoryzacyjnych (SAE), opisuje wymagania dotyczące trzech rodzajów materiałów przeciwoblodzeniowych i przeciwoblodzeniowych, które są spożywane jako ciecz nienewtonowska.

AMS 1428 Płyn do odladzania i zapobiegania oblodzeniu samolotów, płyn nienewtonowski (pseudoplastyczny) — SAE Typy II, III i IV

Do usuwania śniegu, lodu, szronu i innych zamarzniętych opadów z powierzchni samolotów stosuje się płyny odladzające SAE AMS1428 typu II, III i IV zawierające glikol propylenowy i posiadające właściwości przeciwoblodzeniowe. Płyny te są produkowane w jasnożółtym kolorze, aby uniknąć pomylenia z płynem typu 1. Zastosowanie glikolu propylenowego ma na celu podniesienie temperatury zamarzania płynu. Podczas produkcji do formuły dodawane są specjalne środki żelujące, które zwiększają jej lepkość w kontakcie z zimnem. To z kolei poprawia przyczepność do aplikowanej powierzchni.

Firmy lotnicze od wielu lat stosują płyny odladzające i przeciwoblodzeniowe, aby przygotować samoloty do bezpiecznego startu i lotu zimą. Nowsze, skuteczniejsze płyny odladzające i przeciwoblodzeniowe są obecnie coraz częściej wybierane ze względu na ich zdolność do szybszego i skuteczniejszego usuwania lodu lub śniegu, a normy branżowe są aktualizowane, aby uwzględnić te najnowsze osiągnięcia.

Płyny do odladzania i zapobiegające oblodzeniu zostały opracowane przez Stowarzyszenie Inżynierów Samochodowych (SAE) zgodnie ze standardami branżowymi. Ponadto Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna (ISO) publikuje podobne normy. Normy SAE AMS 1424 i SAE AMS 1428 to specyfikacje zawierające wymagania dotyczące wydajności płynów do odladzania i przeciwdziałania oblodzeniu. Norma AMS 1424 dotyczy płynów SAE typu I, a norma AMS 1428 dotyczy płynów SAE typu II, III i IV.

Normy te zawierają specyfikacje dla testu akceptacji aerodynamicznej płynów, ustanowione wspólnie przez American Aerospace Industries Association i European Aerospace Industries Association.

Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które świadczy dla firm z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również 1428 usługi testowania płynów, odszraniania samolotów i płynów przeciwoblodzeniowych w zakresie standardu AMS 1428, z wyszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowany sprzęt technologiczny.

WhatsApp