FED-STD-791D Federalna norma - Metoda testowania środków smarnych, paliw płynnych i produktów pokrewnych

Norma „FED-STD-791D Federalna norma – Metoda badania środków smarnych, paliw ciekłych i produktów pokrewnych” opisuje standardowe metody badawcze dotyczące pobierania próbek, badania i testowania środków smarnych, paliw ciekłych i produktów pokrewnych. Niniejsza norma została opracowana w Stanach Zjednoczonych na mocy Federal Property and Management Services Act z 1949 r., a jej stosowanie do zakupu towarów określonych w niniejszym dokumencie jest obowiązkowe dla wszystkich agencji federalnych.

Metody badań opisane w niniejszej normie, jeżeli są powołane w innej normie, stanowią integralną część tej normy.

Niektóre metody testowe pokrywają się z metodami opublikowanymi przez Amerykańskie Stowarzyszenie Testów i Materiałów (ASTM). Metody te wymieniono wraz z odpowiadającymi im numerami metod ASTM. Szczegóły dotyczące tych metod badawczych nie zostały uwzględnione w tej normie.

Metody badań określone w normie FED-STD-791D to:

• 103.6 Kolor benzyny
• 202.1 Gęstość chmur o niskiej temperaturze
• 203.1 Stabilność odlewu w niskiej temperaturze
• 204.1 Rozcieńczony punkt odlewania
• 313.3 Penetracja smarów po długotrwałej eksploatacji
• 321.3 Oddzielanie oleju od smarów (technika statyczna)
• 335.3 Zużycie przekładni
• 339.6 Oleje smarowe silników Diesla w trudnych warunkach
• 347.3 Wydajność olejów smarowych silników Diesla w trudnych warunkach eksploatacji
• 350.2 Straty spowodowane parowaniem smarów i olejów smarowych (wysoka temperatura)
• 352.1 Wpływ parowania na palność
• 353.1 Parowanie
• 354.1 Wydajność olejów smarowych w dwusuwowym silniku wysokoprężnym w warunkach cyklicznego doładowania turbosprężarką
• 355 Wydajność olejów smarowych w dwusuwowym silniku wysokoprężnym w warunkach cyklicznego doładowania turbosprężarką
• 361.4 Charakterystyki skoku płynów hamulcowych hydraulicznych
• 500.1 Tendencje benzyny silnikowej do osadzania się osadów w układzie dolotowym (ISD)
• 550.1 Tendencje paliw ropopochodnych do emulgowania w wyniku wielokrotnych ekstrakcji kontaktowych
• 1110.2 Prędkość wyjścia
• 1151.2 Pary wybuchowe w oleju opałowym kotłowym
• 1303.2 Punkt napędowy (olej sprężarki czynnika chłodniczego)
• 2508.1 Stabilność cieplna płynów smarowych i hydraulicznych
• 3005.4 Zawartość zanieczyszczeń w smarze
• 3006.3 Zanieczyszczenie oleju silnikowego
• 3007.2 Wyporność wody i stabilność wody
• 3009.3 Zanieczyszczenie płynów hydraulicznych cząstkami stałymi
• 3010.1 Zanieczyszczenie cząstkami stałymi w olejach silników turbinowych samolotów (metoda wagowa)
• 3011.1 Zanieczyszczenie cząstkami stałymi płynu hydraulicznego lotniczego przy użyciu licznika cząstek stałych
• 3012 Oznaczanie cząstek stałych w płynach hydraulicznych lotniczych
• 3013 Oznaczanie zanieczyszczeń cząsteczkowych w syntetycznych środkach smarnych silników turbinowych
• 3110.1 Olej w olejach do cięcia metodą spektrofotometrii w podczerwieni
• 3180.2 Siarka w płynach obróbkowych (aktywna i całkowita)
• 3201.7 Emulsja (ropa naftowa i produkty ropopochodne)
• 3205.3 Emulsja (oleje chłodząco-smarujące rozpuszczalne)
• 3213.1 Właściwości pieniące olejów smarowych turbin lotniczych (statyczna próba pienienia)
• 3214.1 Właściwości pieniące olejów smarowych turbin lotniczych (badanie dynamiczne pienienia)
• 3289.1 Całkowita zawartość substancji stałych w wodzie w układzie wtryskowym samolotu
• 3403.2 Zgodność olejów smarowych turbin
• 3407.2 Utlenianie i stabilność termiczna olejów smarowych silników lotniczych (silnik CLR)
• 3410.1 Osady wysokotemperaturowe oleju turbiny lotniczej i właściwości degradacyjne olejów
• 3411.1 Stabilność cieplna i korozja olejów silników turbinowych samolotów
• 3430.2 Uniwersalne smary przekładniowe
• 3432.1 Zgodność elastomerów ze środkami smarnymi turbin lotniczych
• 3433 Zgodność syntetycznych środków smarnych do turbin lotniczych z kauczukiem silikonowym
• 3440.1 Charakterystyka lotności podczas przechowywania uniwersalnych smarów przekładniowych
• 3450 Osady łożyskowe smarów silników turbin lotniczych
• 3451.4 Stabilność olejów smarowych (czynnik roboczy)
• 3452.2 Zgodność łożysk z olejami turbinowymi
• 3456.2 Właściwości kanałowe środków smarnych
• 3457.2 Stabilność hydrolityczna
• 3458.1 Badanie stabilności oleju w niskiej temperaturze
• 3459.1 Stabilność w niskich temperaturach
• 3463.2 Stabilność smaru w gorącej wodzie (zanurzenie)
• 3465.1 Badanie stabilności przechowywania cieczy i środków smarnych
• 3465.1 Badanie stabilności przechowywania cieczy i środków smarnych
• 3467.1 Trwałość magazynowa smaru plastycznego
• 3470.1 Jednorodność i mieszalność olejów
• 3472 Stabilność ścinania dźwiękowego polimerów zawierających oleje
• 3480.1 Lotność olejów mieszanych
• 3500.1 Składniki kwasu jednozasadowego syntetycznych środków smarnych estrowych metodą chromatografii gazowej
• 3603.5 Płynność kauczuków syntetycznych
• 3604.2 Pęcznienie kauczuku syntetycznego pod wpływem smarów turbin lotniczych
• 3710.1 Czystość disiarczku molibdenu
• 3720.2 Zawartość dwusiarczku molibdenu w smarze plastycznym
• 3722.2 Zawartość dwusiarczku molibdenu w smarach zagęszczonych bez mydła
• 3816.1 Grubość filmu smarów stałych suchych
• 4001.3 Ochrona antykorozyjna poprzez powłokę: test w rozpylonej solance (kał)
• 5003.2 Tendencje do tworzenia szlamu i pienienia się środków smarnych turbin lotniczych
• 5101.7 Neutralność (jakościowa)
• 5102.1 Przez ekstrakcję liczb kwasowych i zasadowych (miareczkowanie wskaźnikiem barwnym)
• 5304.5 Korozyjność smarów i produktów półstałych w temperaturze 25 stopni
• 5305.1 232 stopnie (korozja środków smarnych)
• 5306.5 Korozyjność emulgowalnych płynów obróbkowych
• 5307.2 Korozyjność i stabilność utleniania turbiny lotniczej
• 5308.7 Korozyjność i stabilność oksydacyjna olejów lekkich
• 5309.5 Korozyjność smaru (pasek miedziany, 100 stopni)
• 5321.2 Korozja ołowiu przez oleje smarowe
• 5322.2 Korozyjność oleju na parze bimetalicznej
• 5327 Inhibitory lodu w układzie paliwowym w paliwach węglowodorowych (metoda jodometryczna)
• 5329.2 Ochrona antykorozyjna (szafa wilgotnościowa)
• 5330 Środek zapobiegający oblodzeniu układu paliwowego w paliwach węglowodorowych (metoda kalorymetryczna)
• 5331.1 Ochrona antykorozyjna stali przed rozpylaniem kwasu siarkowego i soli za pomocą smarów stałych
• 5333.1 Odmrażanie układu paliwowego metodą obniżania temperatury zamarzania
• 5340.2 Zapobieganie zamarzaniu układu paliwowego paliw węglowodorowych (metoda refraktometryczna)
• 5341 Zapobieganie zamarzaniu układu paliwowego dla paliw węglowodorowych (metoda redoks)
• 5342 Zapobieganie zamarzaniu układu paliwowego paliw węglowodorowych (metoda refraktometru ręcznego)
• 5350.1 Wskaźnik zamulenia paliw węglowodorowych
• 5414.4 Odporność smaru na paliwo
• 5415.1 Odporność smaru na działanie wody i roztworu etanolu z wodą w stosunku 1:1
• 6050.1 Dodatki poprawiające zapłon typu azotanowego w oleju napędowym
• 6052.1 Wysoka temperatura, zapłon natryskowy pod wysokim ciśnieniem
• 6053.1 Test zapłonu kolektora
• 6505.2 Nośność uniwersalnych smarów przekładniowych firmy Timken
• 6508.2 Nośność olejów smarowych (przekładnia Rydera)
• 6509.2 Właściwości zmęczeniowe przekładni smarów turbin gazowych samolotów w temperaturze 204 stopni
• 6511.2 Nośność olejów smarowych w temperaturze 204 stopni
• 6516.2 Badanie uwalniania smaru w łożyskach śmigłowców
• 6517 Nośność przekładni wysokotemperaturowych olejów smarowych
• 6520.1 Właściwości smarów w warunkach skrajnego ciśnienia (testery czterokulowe)
• 7501 Metoda badania momentu obrotowego w niskiej temperaturze dla smarów
• 7502 Zdolność czyszczenia rozpuszczalnikiem metodą badania zabrudzeń
• 10000 Środki ostrożności dotyczące bezpiecznego obchodzenia się z materiałami

Nasza organizacja dysponuje silną kadrą, która śledzi rozwój nauki i techniki na świecie i nieustannie się doskonali. Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych świadczonych dla przedsiębiorstw z różnych sektorów znajdują się również usługi testowania zgodne z normą „FED-STD-791D Federal Standard - Metoda testowania środków smarnych, paliw płynnych i produktów pokrewnych”.