Verordnung Nr. 74/483/EWG

Die Verordnung 74/483/EWG , herausgegeben vom Europäischen Parlament und dem Rat , ist eine Richtlinie des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über äußere Vorsprünge an Kraftfahrzeugen.

Als Fahrzeug im Sinne dieser Verordnung gilt jedes für den Straßenverkehr konzipierte Kraftfahrzeug der Klasse M25 mit mindestens vier Rädern und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 1 km/h. Die Kategorie M wird grundsätzlich für den Personentransport verwendet. Als Fahrzeuge der Klasse M1 gelten Fahrzeuge (vorwiegend Pkw), die außer dem Fahrersitz über maximal acht Sitzplätze verfügen.

Kein Mitgliedstaat darf die EWG-Typgenehmigung oder die nationale Typgenehmigung für ein Fahrzeug aus Gründen verweigern, die sich auf vorstehende Teile an der Außenseite beziehen, sofern diese vorstehenden Teile den in den Anhängen der Verordnung festgelegten Anforderungen entsprechen. Ebenso wenig darf sie den Verkauf, die Zulassung, die Inbetriebnahme oder die Nutzung eines Fahrzeugs aufgrund solcher Vorsprünge verweigern oder verbieten.

Der Mitgliedstaat, der die Typgenehmigung erteilt, trifft die erforderlichen Maßnahmen, um sicherzustellen, dass ihm alle im Anhang dieser Regelung aufgeführten Teile oder Änderungen daran mitgeteilt werden. Ob an dem geänderten Fahrzeugtyp erneute Prüfungen durchgeführt werden und ob ein neues Gutachten ausgestellt wird, wird von den zuständigen Behörden dieses Staates entschieden. Ergeben solche Tests, dass die Anforderungen dieser Richtlinie nicht eingehalten werden, wird die Änderung nicht genehmigt.

Etwaige Änderungen, die zur Anpassung der Bestimmungen dieser Anhänge an den technischen Fortschritt erforderlich sind, werden nach dem in der Richtlinie 70/156/EWG festgelegten Verfahren erlassen.

Die im Anhang dieser Richtlinie mit der Überschrift „Allgemeine Begriffsbestimmungen, Anträge auf EWG-Betriebserlaubnis, EWG-Betriebserlaubnis, allgemeine Merkmale, besondere Merkmale, Eignung für die Herstellung“ aufgeführten Bestimmungen gelten nicht für Außenrückspiegel und Zubehör wie Radioantennen und Gepäckträger. Der Zweck dieser Bestimmungen besteht darin, das Risiko bzw. die Schwere von Verletzungen einer Person zu verringern, die bei einem Zusammenstoß aufschlägt oder den Körper streift.

Für die Zwecke dieser Verordnung gelten die folgenden Definitionen:

• Unter einer Typgenehmigung eines Fahrzeugs versteht man die Zulassung eines Fahrzeugtyps hinsichtlich seiner äußeren Merkmale.
• Darunter versteht man eine Kategorie von Kraftfahrzeugen, die sich hinsichtlich ihrer Außenvorsprünge nicht in wesentlichen Punkten wie Fahrzeugtyp, Form oder Materialien der Außenflächen unterscheiden.
• Unter Außenhaut versteht man die strukturelle Einheit, die das Äußere des Fahrzeugs bildet und aus Motorhaube, Kofferraumabdeckung, Türen, Kotflügeln und sichtbaren Verstärkungsteilen besteht.
• „Basislinie“ bezeichnet die Linie, die wie folgt ermittelt wird: Ein Kegel mit vertikaler Achse und einem Halbwinkel von 30 Grad wird schrittweise um ein Fahrzeug gelegt, so dass er die Außenfläche der Karosserie kontinuierlich und so tief wie möglich berührt. Die Grundlinie ist die geometrische Spur dieser Berührungspunkte. Bei der Ermittlung der Basislinie werden Wagenheberaufnahmen, Auspuffrohre oder Räder nicht berücksichtigt. Dabei wird davon ausgegangen, dass die Lücken der Radkästen durch eine imaginäre Fläche ausgefüllt werden, die eine glatte Fortsetzung der umgebenden Außenfläche bildet.
• Der Krümmungsradius bezieht sich auf das ungefähre Ausmaß der Rundung und nicht auf eine genaue geometrische Form.

Antrag auf EWG-Typgenehmigung:

• Die Beantragung einer EWG-Typgenehmigung für die äußeren Vorsprünge eines Fahrzeugtyps erfolgt durch den Fahrzeughersteller oder seinen Bevollmächtigten.
• Folgende Arten von Dokumenten werden in dreifacher Ausfertigung eingereicht:
  • Fotos von der Vorder-, Rückseite und den Seiten des Fahrzeugs.
  • Zeichnungen der Stoßfänger mit ihren Abmessungen.
  • Gegebenenfalls Zeichnungen bestimmter Außenvorsprünge und gegebenenfalls Zeichnungen bestimmter Abschnitte der Außenfläche.
• Dem für die Typgenehmigungsprüfungen zuständigen technischen Dienst stehen zur Verfügung:
  • Ein Fahrzeug, das dem zu genehmigenden Fahrzeugtyp entspricht, oder ein oder mehrere Fahrzeugteile, die für die in diesem Anhang vorgeschriebenen Kontrollen und Prüfungen als notwendig erachtet werden.
  • Spezifische Muster bestimmter Komponenten und verwendeter Materialien erhalten Sie auf Anfrage beim oben genannten technischen Service.

Allgemeine Merkmale:

• Die Bestimmungen dieses Anhangs gelten nicht für Teile der Außenfläche, die bei beladenem Fahrzeug und geschlossenen Türen, Fenstern und Zugangsklappen entweder:
  • Mehr als 2 m hoch.
  • Unterhalb der Grundlinie.
  • Unter statischen Bedingungen ist es so platziert, dass es nicht mit einer Kugel von 100 mm Durchmesser in Berührung kommen kann.
• Außenflächen von Fahrzeugen dürfen keine nach außen gerichteten, spitzen oder scharfen Teile oder Vorsprünge aufweisen, deren Form, Größe, Richtung oder Härte das Risiko oder die Schwere von Körperverletzungen einer Person erhöhen würde, die im Falle einer Kollision gegen die Außenfläche prallt oder daran entlang kratzt.
• Die Außenflächen von Fahrzeugen dürfen keine nach außen gerichteten Teile aufweisen, an denen Fußgänger, Radfahrer oder Motorradfahrer hängen bleiben könnten.
• Unbeschadet der Bestimmungen der einschlägigen Artikel dieses Anhangs darf der Krümmungsradius jedes hervorstehenden Teils der Außenfläche nicht weniger als 2,5 mm betragen.
• Der Krümmungsradius der hervorstehenden Teile der Außenfläche aus einem Material mit einer Härte von höchstens 60 Shore A darf weniger als 2,75 mm betragen.

Unsere Organisation verfügt über einen starken Mitarbeiterstamm, der die Entwicklungen im Bereich Wissenschaft und Technologie auf der ganzen Welt aufmerksam verfolgt und sich ständig verbessert. Zu den zahlreichen Prüf-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die wir für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführen, gehören auch Prüfdienstleistungen im Rahmen der Verordnung 74/483/EWG.