UN / ECE R 69-Tests

Die UN ECE R69-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß den einschlägigen Vorschriften für die Bewertung von Fahrzeugen der Klassen M, N, O und T in Bezug auf hintere Kennzeichnungsschilder durchgeführt werden.

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.

Regel 69 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) — Deckt die einheitlichen Bestimmungen für die Genehmigung von hinteren Kennzeichnungsschildern für langsam fahrende Fahrzeuge (bauartbedingt) und deren Anhänger sowie die entsprechend angewandten Prüfungen ab.

Diese Verordnung gilt für hintere Kennzeichnungstafeln für Fahrzeuge der Klassen M, N, O und T und für mobile Maschinen, die bauartbedingt nicht schneller als 40 km/h fahren können. Im Rahmen der Verordnung müssen die entsprechenden Geräte Folgendes erfüllen;

• Die hinteren SMV-Markierungsschilder müssen so konstruiert sein, dass sie zufriedenstellend funktionieren und bei normalem Gebrauch funktionieren. Darüber hinaus sind sie frei von Konstruktions- oder Herstellungsfehlern, die ihren effizienten Betrieb oder ihre Instandhaltung in gutem Zustand beeinträchtigen würden.
• Komponenten von retroreflektierenden/fluoreszierenden SMV-Heckmarkierungsplatten (Klasse 1) oder nur retroreflektierenden SMV-Heckmarkierungsplatten (Klasse 2) lassen sich nicht leicht entfernen.
• Die Befestigungsmittel des SMV-Heckkennzeichens müssen so sein, dass eine stabile und dauerhafte Verbindung zwischen dem Schild und dem Fahrzeugheck möglich ist, z. B. durch Schrauben oder Nieten.
• Die Außenfläche der retroreflektierenden/fluoreszierenden SMV-Rückseitenmarkierungsplatte (Klasse 1) oder der retroreflektierenden SMV-Rückseitenmarkierungsplatte (Klasse 2) ist leicht zu reinigen. Aus diesem Grund wird die Oberfläche nicht rau sein und eventuelle Vorsprünge werden eine einfache Reinigung nicht verhindern.
• Hintere SMV-Kennzeichnungstafeln müssen außerdem die Anforderungen in Bezug auf Abmessungen, Form, Muster und farbmetrische, fotometrische, physikalische und mechanische Anforderungen erfüllen, die in den Anhängen 5 bis 12 dieser Verordnung festgelegt sind.

Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.