UN ECE R32-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung von Fahrzeugen in den in der Verordnung festgelegten Kategorien im Falle eines möglichen Auffahrunfalls durchgeführt werden.
ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.
Regel 32 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – Umfasst die einheitlichen Bestimmungen zur Genehmigung der Struktur des betroffenen Fahrzeugs im Falle eines Heckaufpralls und die entsprechend angewendeten Tests.
Diese Verordnung gilt für Fahrzeuge der Klasse M1 hinsichtlich ihres Verhaltens bei einem Auffahrunfall. Für die Zulassung des Fahrzeugs wird geprüft, ob der Fahrgastraum bei einem möglichen Aufprall die nötige Sicherheit bietet.
Der Hauptzweck der Verordnung besteht darin, die Sicherheit der Insassen in Kraftfahrzeugen mit den erforderlichen Prüfungen sicherzustellen. Damit das Fahrzeug zugelassen werden kann, muss nach allen Tests mit oder ohne Dummy nachgewiesen werden, dass von der Fahrgastzelle keine ernsthafte Verletzungsgefahr ausgeht.
Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.
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