Die UN ECE R58-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung von Fahrzeugen in den in der Verordnung festgelegten Kategorien im Hinblick auf hintere Unterfahrschutzvorrichtungen (RUPDs) durchgeführt werden.
ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.
Regelung Nr. 58 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – Behandelt die einheitlichen Bestimmungen für die Genehmigung von RUPDs, die für den Einbau in Fahrzeuge der Kategorien N 2, N 3, O 3 und O 4 vorgesehen sind, und die entsprechend durchgeführten Prüfungen.
Die Querschnittshöhe der Traverse sollte 100 mm nicht unterschreiten. Die seitlichen Enden der Traverse sollten nicht nach hinten gebogen sein oder eine scharfe Außenkante haben; Diese Bedingung ist erfüllt, wenn die seitlichen Enden des Querträgers außen abgerundet sind und einen Krümmungsradius von mindestens 2,5 mm aufweisen.
RUPD (Rear Under Protection Devices) können so konzipiert werden, dass sie mehrere Positionen am Heck des Fahrzeugs haben. In diesem Fall muss eine garantierte Sicherung in der Betriebsposition vorhanden sein, um einen unbeabsichtigten Standortwechsel zu verhindern.
Die Kraft, die der Bediener zur Positionsänderung des Geräts aufwendet, sollte 40 daN nicht überschreiten. Die Bodenfreiheit gegenüber der Unterseite des RUP darf auch bei leerem Fahrzeug über die gesamte Breite 550 mm nicht überschreiten. Das RUP sollte so nah wie möglich am Heck des Fahrzeugs platziert werden.
Die Anforderungen der Verordnung müssen durch geeignete Prüfdorne überprüft werden. Für die angegebenen Prüfungen müssen die Kräfte einzeln und nacheinander auf einer Fläche von mehr als 250 mm Höhe (die genaue Höhe muss vom Hersteller angegeben werden) und 200 mm Breite aufgebracht werden. Die Höhe der Flächenmitte vom Boden muss vom Hersteller innerhalb der Linien definiert werden, die das Gerät horizontal begrenzen.
Bei der Prüfung an einem Fahrzeug darf die Höhe bei leerem Fahrzeug 600 mm nicht überschreiten. Die Reihenfolge der Kräfteeinwirkung kann vom Hersteller bestimmt werden. Damit Tests als erfolgreich gelten, müssen die Testergebnisse den gesetzlichen Anforderungen entsprechen.
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