UN / ECE R 105-Tests

Die UN ECE R105-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung von Kraftfahrzeugen der Kategorie N und ihren Anhängern des Typs O im Hinblick auf den Transport gefährlicher Güter durchgeführt werden.

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.  

Regelung 105 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – Sie regelt die einheitlichen Bestimmungen zur Zulassung von Fahrzeugen für den Transport gefährlicher Güter hinsichtlich bestimmter baulicher Merkmale und der entsprechend durchgeführten Prüfungen.

Unter dem im Geltungsbereich der Verordnung genannten Fahrzeug versteht man ein Fahrgestell-Fahrerhaus, eine Zugmaschine für einen Sattelauflieger, ein Anhänger-Fahrgestell oder einen Anhänger mit selbsttragendem Aufbau, die für den Transport gefährlicher Güter bestimmt sind.

Einige Bestimmungen in der entsprechenden Verordnung lauten wie folgt:

• Die elektrische Installation in den Fahrzeugen muss insgesamt den Bestimmungen der Verordnung vollständig entsprechen.
• Um Stromkreise zu unterbrechen, sollte ein Schalter so nah wie möglich an der Batterie angebracht werden. Wenn ein einpoliger Schalter verwendet wird, sollte dieser am Versorgungskabel und nicht am Erdungskabel angebracht werden. Der Schalter muss über ein Gehäuse mit Schutzart IP529 gemäß IEC-Norm 65 verfügen.
• Batterieklemmen müssen elektrisch isoliert oder mit einer isolierenden Batteriekastenabdeckung abgedeckt sein. Wenn Batterien nicht unter der Haube platziert werden, sollten sie in einer belüfteten Box untergebracht werden.
• Alle Anlagen müssen so ausgelegt, gebaut und geschützt sein, dass sie unter normalen Fahrzeugnutzungsbedingungen keine Entzündungen oder Kurzschlüsse verursachen und dass diese Risiken im Falle eines Aufpralls oder einer Verformung minimiert werden können.
• Kabel, die sich hinter dem Fahrerhaus befinden, müssen im normalen Fahrzeugbetrieb vor Stößen, Verschleiß und Reibung geschützt werden.
• Glühbirnen mit Schraubsockel sollten nicht verwendet werden.

Kraftstofftanks, die den Motor des Fahrzeugs versorgen, müssen die folgenden Anforderungen erfüllen:

• Im Falle eines Lecks fließt der Kraftstoff zum Boden, ohne die heißen Teile des Fahrzeugs oder der Ladung zu berühren.
• Kraftstofftanks, die Benzin enthalten, müssen mit einer wirksamen Flammensperre am Einfüllstutzen oder einem Deckel ausgestattet sein, bei dem die Öffnung hermetisch verschlossen werden kann.

Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.