
Die UN ECE R127-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung von Fahrzeugen in den in der Verordnung festgelegten Kategorien in Bezug auf die Fußgängersicherheit durchgeführt werden.

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.
Regelung Nr. 127 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – Sie umfasst die einheitlichen Bestimmungen für die Genehmigung von Kraftfahrzeugen in Bezug auf die Fußgängersicherheit und die entsprechend angewandten Prüfungen.
Diese Verordnung gilt für Kraftfahrzeuge der Klassen M 1 und N 1. Fahrzeuge der Klasse N 1100, bei denen der „R-Punkt“ des Fahrerplatzes vor der Vorderachse oder in Längsrichtung hinter der Quermittellinie der Vorderachse maximal 1 mm beträgt, sind von den Anforderungen dieser Verordnung ausgenommen.
Außerdem gilt diese Regelung nicht für Fahrzeuge der Klasse M2500 mit einem Höchstgewicht von über 1 kg, die von Fahrzeugen der Klasse N 1 abgeleitet sind und bei denen der „R-Punkt“ des Fahrers vor der Vorderachse oder in Längsrichtung von vorne nach hinten liegt.
Bei den in der Vorschrift beschriebenen Messungen ist das Fahrzeug in der normalen Fahrposition zu positionieren. Wenn das Fahrzeug ein Abzeichen, Maskottchen oder eine andere Struktur hat, die sich unter einer maximalen Belastung von 100 N verbiegt oder zusammenzieht, muss diese Belastung vor und/oder während dieser Messungen aufgebracht werden.
Alle Fahrzeugkomponenten, die ihre Form oder Position ändern können, mit Ausnahme von Aufhängungskomponenten oder aktiven Vorrichtungen zum Schutz von Fußgängern, sollten in ihre verstaute Position gebracht werden.
Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.
