UN / ECE R 122-Tests

Homologation und UN ECE Automotive Type Approval Tests

UN / ECE R 122-Tests

Die UN ECE R122-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung von Fahrzeugen der Kategorien M, N und O hinsichtlich der Ausrüstung von Heizsystemen durchgeführt werden.

UN / ECE R 122-Tests

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.   

Regelung 122 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – Deckt die einheitlichen technischen Richtlinien für die Genehmigung von Fahrzeugen der Klassen M, N und O in Bezug auf Heizsysteme und die entsprechend durchgeführten Prüfungen ab.

Diese Regelung gilt für Fahrzeuge der Klassen M, N oder O, die mit einer Heizungsanlage ausgestattet sind. Unter Fahrzeugtyp nach Heizsystem versteht man Fahrzeuge, die sich in wesentlichen Aspekten wie der Funktionsweise bzw. den Funktionsprinzipien des Heizsystems nicht unterscheiden.

Der Fahrgastraum jedes Fahrzeugs wird mit einer Heizung ausgestattet. Wenn ein Fahrzeug über eine Laderaumheizung verfügt, entspricht es dieser Vorschrift. Das Heizsystem des zu genehmigenden Fahrzeugs muss den technischen Anforderungen im entsprechenden Teil dieser Richtlinie entsprechen.

Körperteile und andere Komponenten rund um das Heizgerät müssen vor übermäßiger Hitze und möglicher Verunreinigung durch Kraftstoff oder Öl geschützt werden. Auch bei Überhitzung darf vom Verbrennungsheizgerät keine Brandgefahr ausgehen.

Diese Anforderung gilt als erfüllt, wenn die Installation durch die Verwendung von feuerbeständigen Materialien oder durch die Verwendung von Hitzeschilden für ausreichenden Abstand und ausreichende Belüftung aller Teile sorgt. Bei M2- und M3-Fahrzeugen darf die Verbrennungsheizung nicht im Fahrgastraum platziert werden. Bei der Platzierung des Heizgeräts sollten alle angemessenen Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, um das Risiko von Verletzungen und Schäden an persönlichem Eigentum zu minimieren.

Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.

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