UN / ECE R 116-Tests

Homologation und UN ECE Automotive Type Approval Tests

UN / ECE R 116-Tests

UN ECE R116-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung von Fahrzeugen in den in der Verordnung festgelegten Kategorien in Bezug auf unbefugte Nutzung und Fahrzeugalarmsysteme durchgeführt werden.

UN / ECE R 116-Tests

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.  

Vorschrift 116 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – Sie umfasst die einheitlichen technischen Richtlinien zum Schutz von Kraftfahrzeugen gegen unbefugte Benutzung und die entsprechend angewandten Prüfungen.

Die UN ECE R116-Verordnung deckt Folgendes ab;

  • Genehmigung eines Fahrzeugs der Klassen M1 und N1 bezüglich seines Geräts, um eine unbefugte Nutzung zu verhindern
  • Genehmigung von Fahrzeug-Alarmanlagen (VAS), die zum dauerhaften Einbau in Fahrzeuge der Klasse M2 und der Klasse N1 mit einer Höchstmasse von nicht mehr als 1 Tonnen bestimmt sind
  • Zulassung von Fahrzeugen der Klasse M1 und der Klasse N2 mit einer Höchstmasse von nicht mehr als 1 Tonnen in Bezug auf die Alarmanlage(n)
  • Zulassung von Wegfahrsperren für Fahrzeuge der Klasse M1 und Fahrzeuge der Klasse N2 mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 1 Tonnen.

Die Vorrichtung zum Schutz vor unbefugter Benutzung muss so konstruiert sein, dass sie deaktiviert werden muss, um:

  • der Motor soll mittels normaler Steuerung gestartet werden; und
  • das Fahrzeug aus eigener Kraft gelenkt, angetrieben oder fortbewegt werden soll.

Die Schutzeinrichtung gegen unbefugte Benutzung muss als Teil der Erstausrüstung am Fahrzeug angebracht sein. Mechanische Schließsysteme müssen mindestens 1000 verschiedene Schlüsselkombinationen bereitstellen oder, wenn weniger als 1000, eine Anzahl, die der Gesamtzahl der jährlich produzierten Fahrzeuge entspricht. Die Häufigkeit des Auftretens jeder Kombination in einem Fahrzeugtyp beträgt ungefähr eins zu 1000.

Elektrische/elektronische Schließsysteme, z.B. Fernbedienung, müssen mindestens 50.000 Varianten aufweisen und einen Rolling Code enthalten und/oder eine Mindestscanzeit von zehn Tagen haben,

Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.

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