UN / ECE R 39-Tests

Homologation und UN ECE Automotive Type Approval Tests

UN / ECE R 39-Tests

Die UN ECE R39-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung der Tachometerausrüstung von Fahrzeugen der Klassen L, M und N durchgeführt werden.

UN / ECE R 39-Tests

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.

Regelung 39 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – Deckt die einheitlichen Bestimmungen für die Genehmigung von Fahrzeugen und die entsprechend durchgeführten Prüfungen in Bezug auf die Tachometerausrüstung einschließlich ihrer Montage ab.

„Tachometer“ bezeichnet ein Tachometergerät, das dem Fahrer jederzeit die Geschwindigkeit seines Fahrzeugs anzeigt. „Toleranzen des Messmechanismus des Tachometers“ bezeichnet die Genauigkeit des Tachometerinstruments selbst, ausgedrückt als obere und untere Geschwindigkeitsanzeigegrenzen für einen Bereich von Geschwindigkeitseingaben. „Technische Konstante des Tachometers“ bezeichnet das Verhältnis zwischen den eingegebenen Umdrehungen oder Impulsen pro Minute und einer bestimmten angezeigten Geschwindigkeit.

Die Anzeige des Tachos muss im direkten Sichtfeld des Fahrers liegen und sowohl bei Tag als auch bei Nacht gut lesbar sein. Der angezeigte Geschwindigkeitsbereich muss groß genug sein, um die vom Hersteller angegebene Höchstgeschwindigkeit eines solchen Fahrzeugs abzudecken.

Bei Tachometern für Fahrzeuge der Klassen M, N und L3, L 4 und L5 beträgt die Anzeige 1, 2, 5 oder 10 km/h. Wenn der höchste Wert auf dem Display 200 km/h nicht überschreitet, werden die Geschwindigkeitswerte in Abständen von maximal 20 km/h angezeigt. Wenn der Maximalwert auf dem Display 200 km/h überschreitet, werden die Geschwindigkeitswerte in Abständen von maximal 30 km/h angezeigt. Angegebene Bereiche numerischer Geschwindigkeitswerte müssen nicht einheitlich sein.

Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.

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