UN / ECE R 135-Tests

Die UN ECE R135-Tests decken eine Reihe von Tests ab, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung von Fahrzeugen in den in der Verordnung angegebenen Kategorien in Bezug auf die Leistung bei direktem Seitenaufprall (PSI) durchgeführt werden.

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.  

Verordnung (UN/ECE) Nr. 135 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa – Sie umfasst die einheitlichen Bestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen in Bezug auf die Leistung beim direkten Seitenaufprall (PSI) und die entsprechend angewendeten Tests.

Diese Verordnung gilt für:

• Fahrzeuge der Klasse M 3.500 mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 1 kg; und
• Bei Fahrzeugen der Klasse N 1 wird der spitze Winkel Alpha (α), gemessen zwischen einer horizontalen Ebene, die durch die Mitte der Vorderachse verläuft, und einer winkligen Querebene, die durch die Mitte der Vorderachse verläuft, und dem R-Punkt des Fahrersitzes gemessen als folgt: weniger als 22,0 Grad, unten gezeigt; oder das Verhältnis zwischen dem R-Punkt des Fahrers zur Mitte der Hinterachse (L101-L114) und der Mitte der Vorderachse zum R-Punkt des Fahrers (L114) kleiner als 1,30 ist.

Auf Wunsch des Herstellers können auch andere Fahrzeuge der Klassen M und N bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 4 500 kg zur Genehmigung vorgelegt werden.

Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.