
UN ECE R40-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung der Motoren von zwei- oder dreirädrigen Krafträdern in Bezug auf Gasemissionen durchgeführt werden.

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.
Regelung Nr. 40 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – Sie umfasst die einheitlichen Bestimmungen über die Emission gasförmiger Schadstoffe von Fahrzeugen, die mit Fremdzündungsmotoren ausgestattet sind, und die entsprechend angewandten Prüfungen.
„Genehmigung eines Fahrzeugs“ im Sinne der Verordnung bedeutet die Genehmigung eines Fahrzeugtyps im Hinblick auf die Begrenzung der Emission gasförmiger Schadstoffe aus dem Motor. Bauteile, die die Emission gasförmiger Schadstoffe beeinflussen können, müssen so konstruiert, hergestellt und eingebaut werden, dass sichergestellt ist, dass das Fahrzeug bei normalem Gebrauch trotz der Vibrationen, denen es ausgesetzt sein kann, den Bestimmungen dieser Verordnung entspricht.
Diese Verordnung gilt für die Emission gasförmiger Schadstoffe aus Fremdzündungsmotoren von zweirädrigen oder dreirädrigen Krafträdern mit einem Leergewicht von weniger als 400 kg, einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und/oder einem Hubraum von mehr als 50 ccm .
Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.
