UN / ECE R 108-Tests

Die UN ECE R108-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung von Fahrzeugen in den in der Verordnung festgelegten Kategorien in Bezug auf beschichtete Luftreifen durchgeführt werden.

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.

Regelung 108 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – Deckt die einheitlichen Genehmigungsbestimmungen und zugehörigen Tests für die Herstellung beschichteter Luftreifen für Kraftfahrzeuge und deren Anhänger ab.

Diese Verordnung gilt für die Herstellung runderneuerter Reifen, die für den Einbau in Privat-(Personen-)Pkw und Straßenanhänger bestimmt sind. Dies gilt jedoch nicht für:

• Profilierte Reifen für Nutzfahrzeuge und deren Anhänger.
• Beschichtete Reifen mit einer Geschwindigkeitskapazität von weniger als 120 km/h oder mehr als 240 km/h.
• Reifen für Fahrräder und Motorräder.
• Reifen, die ursprünglich ohne Geschwindigkeitssymbole und Tragfähigkeitsindizes hergestellt wurden
• Reifen, die ursprünglich ohne Typgenehmigung hergestellt wurden und nicht mit „E“ oder „e“ gekennzeichnet sind.
• Reifen für die Ausrüstung von Fahrzeugen, die vor 1939 hergestellt wurden.
• Reifen, die entsprechend nur für den Wettkampf- oder Offroad-Einsatz konzipiert und gekennzeichnet sind.
• Reifen, die als „T-Typ“-Reifen für den vorübergehenden Gebrauch gekennzeichnet sind

Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.