UN / ECE R 145-Tests

Homologation und UN ECE Automotive Type Approval Tests

UN / ECE R 145-Tests

Die UN ECE R145-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung von Fahrzeugen in den in der Verordnung festgelegten Kategorien hinsichtlich der ISOFIX-Ausrüstung durchgeführt werden.

UN / ECE R 145-Tests

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.   

Die Regelung 145 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – ISOFIX-Verankerungssysteme regelt die einheitlichen Bestimmungen zur Zulassung von Fahrzeugen und die durchgeführten Tests in Bezug auf ISOFIX-Top-Tether-Verankerungen und i-Size-Sitzpositionen.

ISOFIX ist ein System zur Befestigung von Kinderrückhaltesystemen an Fahrzeugen mit zwei fahrzeugfesten Halterungen, zwei entsprechenden festen Halterungen am Kinderrückhaltesystem und einem Mittel zur Begrenzung der Neigungsdrehung des Kinderrückhaltesystems.

Diese Regelung gilt für:

  • Fahrzeuge der Kategorie M1 in Bezug auf ISOFIX-Befestigungssysteme und ISOFIX-Top-Tether-Befestigungspunkte für Kinderrückhaltesysteme. Auch andere Fahrzeugklassen, die mit ISOFIX-Verankerungen ausgestattet sind, müssen den Bestimmungen dieser Verordnung entsprechen;
  • Fahrzeuge jeder Kategorie werden vom Fahrzeughersteller auf der Grundlage ihrer i-Size-Sitzposition (falls vorhanden) definiert.

Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.

WhatsApp