UN / ECE R 59-Tests

Homologation und UN ECE Automotive Type Approval Tests

UN / ECE R 59-Tests

Die UN ECE R59-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung von Fahrzeugen der Klassen M1 und N1 in Bezug auf die Ausrüstung von Schalldämpfersystemen durchgeführt werden.

UN / ECE R 59-Tests

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.

Regelung Nr. 59 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – Sie regelt die einheitlichen Bestimmungen für die Genehmigung von Backup-Schalldämpfersystemen von Fahrzeugen und die entsprechend angewandten Prüfungen.  

„Schalldämpfungssysteme“ sind ein vollständiger Satz von Bauteilen, die erforderlich sind, um die vom Motor und Auspuff eines Kraftfahrzeugs erzeugten Geräusche zu begrenzen. „Komponente des Schalldämpfungssystems“ bedeutet eine der einzelnen Komponenten, die zusammen das Dämpfungssystem bilden (z. B. geeigneter Schalldämpfer, Expansionskammer, Resonator).

Das Reserve-Auspuffsystem oder die Komponenten müssen so ausgelegt, hergestellt und eingebaut werden, dass sichergestellt ist, dass das Fahrzeug unter normalen Einsatzbedingungen den Bestimmungen dieser Regelung entspricht, unabhängig von etwaigen Vibrationen, denen es ausgesetzt ist.

Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.

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