UN / ECE R 114-Tests

Homologation und UN ECE Automotive Type Approval Tests

UN / ECE R 114-Tests

Die UN ECE R114-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung der Airbag-Ausstattung von Fahrzeugen in den in der Verordnung angegebenen Kategorien durchgeführt werden.

UN / ECE R 114-Tests

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.

Die Regelung Nr. 114 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE), einheitliche Bestimmungen für die Genehmigung von Folgendem, deckt die entsprechend durchgeführten Prüfungen ab:

  • I. Airbagmodul für Backup-Airbagsystem;
  • II. Ersatzlenkrad mit zugelassenem Airbag-Modul;
  • III. Ein Backup-Airbag-System, das sich von dem am Lenkrad unterscheidet.

Diese Regelung gilt für Nachrüstgeräte wie folgt:

  • Airbagmodule für Ersatz-Airbagsysteme zum Einbau in Kraftfahrzeuge;
  • Ersatzlenkrad für Fahrzeuge der Klassen M 1 und N 1, ausgestattet mit einem zugelassenen Typ eines Airbagmoduls und dazu bestimmt, als zusätzliches Schließsystem zusätzlich zu Sicherheitsgurten und anderen Schließsystemen in Kraftfahrzeugen eingebaut zu werden, d. h. zur Reduzierung der Schwere von Verletzungen des Fahrers und der Passagiere im Falle eines Aufpralls ein System, das automatisch eine flexible Struktur freigibt, die dafür ausgelegt ist
  • Bei Kraftfahrzeugen der Klassen M 1 und N 1 handelt es sich neben den Sicherheitsgurten und anderen Schließsystemen um ein flexibles Airbagsystem zur Reduzierung der Schwere von Sicherheitsgurten und anderen Schließsystemen Verletzungen des Fahrers und der Passagiere im Falle eines Unfalls. Ein System, das den Aufbau automatisch freigibt.

Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.  

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