
UN ECE R100-Tests decken eine Reihe von Tests ab, die gemäß den einschlägigen Vorschriften zur Bewertung der Sicherheitsanforderungen von Straßenfahrzeugen der Klassen M und N in Bezug auf elektrische Antriebsstränge durchgeführt werden.

Diese Richtlinie gilt für die Sicherheitsanforderungen für elektrische Antriebsstränge von Straßenfahrzeugen der Klassen M und N, die mit einem oder mehreren elektrisch und nicht elektrisch angetriebenen Fahrmotoren ausgestattet sind und eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h haben. Diese Verordnung deckt nicht die Post-Crash-Sicherheitsanforderungen für Straßenfahrzeuge ab.
ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.
Regel 100 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) — Umfasst die einheitlichen Vorschriften für die Zulassung von Fahrzeugen und die entsprechend angewandten Prüfungen im Hinblick auf die besonderen Anforderungen an den elektrischen Antriebsstrang.
Der Antrag auf Genehmigung eines Fahrzeugtyps in Bezug auf die spezifischen Anforderungen an den elektrischen Antriebsstrang ist vom Fahrzeughersteller oder seinem ordnungsgemäß bevollmächtigten Vertreter zu stellen.
Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.
