UN / ECE R 141-Tests

Homologation und UN ECE Automotive Type Approval Tests

UN / ECE R 141-Tests

UN ECE R141-Tests decken eine Reihe von Tests ab, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung von Fahrzeugen in den in der Verordnung festgelegten Kategorien in Bezug auf Reifendrucküberwachungssysteme (TPMS) durchgeführt werden.  

UN / ECE R 141-Tests

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.

Vorschrift 141 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – Sie regelt die einheitlichen Vorschriften für die Zulassung von Fahrzeugen für Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) und die entsprechend angewandten Prüfungen.

Diese Verordnung gilt für die Genehmigung von Fahrzeugen der Klassen M 1 (bis maximal 3500 kg), M 2 , M 3 , N 1 , N 2 , N 3 , O 3 und O 4, die mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sind. Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) bezieht sich auf ein in ein Fahrzeug eingebautes System, das den Reifendruck oder die Druckänderung im Laufe der Zeit auswerten und relevante Informationen an den Benutzer übermitteln kann, während das Fahrzeug fährt.

Jedes Fahrzeug der Klassen M 1 (maximal 3.500 kg), M 2 , M 3 , N 1 , N 2 , N 3 , O 3 und O 4, das mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, erfüllt die Leistungsanforderungen der Verordnung im Hoheitsgebiet der Vertragsparteien müssen den unterschiedlichsten Straßen- und Umweltbedingungen gerecht werden. Außerdem darf die Wirksamkeit eines an einem Fahrzeug angebrachten Reifendrucküberwachungssystems, Reifendrucknachfüllsystems oder zentralen Reifenfüllsystems nicht durch magnetische oder elektrische Felder beeinträchtigt werden.

Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umwelttests für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.

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